19 2

19 2



86


kontrolne


1. Podać sposoby regulacji prędkości obrotowej silnika bocznikowego, omówić ich zalety i wady*

2* Jak można zmienić kierunek wirowania silnika bocznikowego ?

3* Czy silnik bocznikowy może się w pewnych warunkach rozbiegać ?

4* Podać przykłady zastosowania silników bocznikowych*

5* Porównać przebieg charakterystyki meohanicznej silnika bocznikowego i indukcyjnego*

6* Uzasadnić, dlaczego w silnikach bez uzwojenia kompensacyjnego mole wystąpić iskrzenie szozotek, a nawet ogień okrężny na komutatorze przy Białym prądzie wzbudzenia T

LITERATURA

1* Dubioki B.i Maszyny elektryozne t*1* PWN, Warszawa 1958*

2* Latek W,» Badanie maszyn elektryoznych w przemyśle. WNT, Warszawa 1964. 3. Majerowska Z.t Laboratorium elektrotechniki ogólnej - Maszyny elektryczne* WFW, Warszawa 1974*

4* Plaoitzer A*t Maszyny elektryozne* WNT, Warszawa 1972*

5* FK-72/3-04270. Maszyny prądu stałego*

6* Praca zbiorowa pod red* B* Śliwyt Laboratorium maszyn elektrycznych.

Ca* II, Skrypt Pol.il.t Gliwice 1971.

7* Praoa zbiorowa pod red* T* Glinkit Laboratorium maszyn elektryoznyoh.

Cz. IV, Maszyny komutatorowe prądu stałego i tachoprądnlcc. Skrypt Pol.

Śl.# Gliwice 1978.

8* Praca zbiorowa t Elektrotechnika i elektronika dla nieelektryków* WNT, Warszawa 1971*


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ten sposób regulacji prędkości obrotowej nie jest więc korzystny. Zakres regulacji jest bardzo mały,
zasada częstotliwościowej regulacji prędkości obrotowej silnika indukcyjnego.Zmiana częstotliwości
skanuj0250 (4) • zakres regulacji prędkości obrotowych, niezbędnych w maszynach roboczych, jest najc
skanuj0250 (4) • zakres regulacji prędkości obrotowych, niezbędnych w maszynach roboczych, jest najc
IMG208 208a) Hya. 17«U, Charakteryetyki regulacyjne ailniko bocznikowego: a) dla regulacji prędkości
224 3 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.24. Charakterystyka statyczna regulatora prędkości obrotowej
I.    CEL ĆWICZENIA. Zapoznanie się z praktycznymi metodami regulacji prędkości obrot
66 (63) □ SCHEMAT NR 06 - NASTA WA PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ (Sprawny regulator prędkości obrotowej) (rys.
startbezobc2 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniam
ukłbezsprzężenia1 -
wylobc4 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniam
wytłobcwiekszego7 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężen
wyłzasilania5 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężenia:
zalobc3 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniam
załobcRwieksze6 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężenia

więcej podobnych podstron