19 2
86
kontrolne
1. Podać sposoby regulacji prędkości obrotowej silnika bocznikowego, omówić ich zalety i wady*
2* Jak można zmienić kierunek wirowania silnika bocznikowego ?
3* Czy silnik bocznikowy może się w pewnych warunkach rozbiegać ?
4* Podać przykłady zastosowania silników bocznikowych*
5* Porównać przebieg charakterystyki meohanicznej silnika bocznikowego i indukcyjnego*
6* Uzasadnić, dlaczego w silnikach bez uzwojenia kompensacyjnego mole wystąpić iskrzenie szozotek, a nawet ogień okrężny na komutatorze przy Białym prądzie wzbudzenia T
LITERATURA
1* Dubioki B.i Maszyny elektryozne t*1* PWN, Warszawa 1958*
2* Latek W,» Badanie maszyn elektryoznych w przemyśle. WNT, Warszawa 1964. 3. Majerowska Z.t Laboratorium elektrotechniki ogólnej - Maszyny elektryczne* WFW, Warszawa 1974*
4* Plaoitzer A*t Maszyny elektryozne* WNT, Warszawa 1972*
5* FK-72/3-04270. Maszyny prądu stałego*
6* Praca zbiorowa pod red* B* Śliwyt Laboratorium maszyn elektrycznych.
Ca* II, Skrypt Pol.il.t Gliwice 1971.
7* Praoa zbiorowa pod red* T* Glinkit Laboratorium maszyn elektryoznyoh.
Cz. IV, Maszyny komutatorowe prądu stałego i tachoprądnlcc. Skrypt Pol.
Śl.# Gliwice 1978.
8* Praca zbiorowa t Elektrotechnika i elektronika dla nieelektryków* WNT, Warszawa 1971*
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Ten sposób regulacji prędkości obrotowej nie jest więc korzystny. Zakres regulacji jest bardzo mały,zasada częstotliwościowej regulacji prędkości obrotowej silnika indukcyjnego.Zmiana częstotliwościskanuj0250 (4) • zakres regulacji prędkości obrotowych, niezbędnych w maszynach roboczych, jest najcskanuj0250 (4) • zakres regulacji prędkości obrotowych, niezbędnych w maszynach roboczych, jest najcIMG208 208a) Hya. 17«U, Charakteryetyki regulacyjne ailniko bocznikowego: a) dla regulacji prędkości224 3 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.24. Charakterystyka statyczna regulatora prędkości obrotowejI. CEL ĆWICZENIA. Zapoznanie się z praktycznymi metodami regulacji prędkości obrot66 (63) □ SCHEMAT NR 06 - NASTA WA PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ (Sprawny regulator prędkości obrotowej) (rys.startbezobc2 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniamukłbezsprzężenia1 -wylobc4 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniamwytłobcwiekszego7 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężenwyłzasilania5 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężenia:zalobc3 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniamzałobcRwieksze6 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniawięcej podobnych podstron