359

I 1 5 Kontroler napięcia transformatora zasilania niskim napięćiem Transformator T5 zapewnia zasilanie cewki głównego stycznika KI. Kontroler napięcia gwarantuje, że maksymalne napięcie wytwarzane przez jednostkę zasilającą układ sterowania, gdy wyłączone jest zasilanie zespołów maszyny, wynosi 12V AC Jest on podłączony poprzez P5 do POWER PCB.

116 Pozostałe wyłączniki

W układzie zasilania znajdują się jeszcze trzy wyłączniki.

CB2 kontroluje napięcie zasilania 115 V z głównego transformatora do transformatorów serwonapędów i, jeżeli nastąpi konieczność, wyłączy silniki serwonapędów i elektrozawór) CB2 może zostać automatycznie wyłączony, gdy nastąpi kilkukrotne przeciążenie serwonapędów

CB3 kontroluje tylko zasilanie pompy chłodziwa. Może zostać automatycznie wyłączony w przypadku przeciążenia silnika pompy chłodziwa lub zwarcia w obwodzie silnika

CB4 kontroluje napięcie 115V AC zasilania elektrozaworów, hamulca 4-tej osi i układy smarowarua. Nie powinien nigdy automatycznie wyłączyć się Jeżeli nastąpi taka sytuacja, spowodowana ona jest prawdopodobnie przez zwarcie w obwodach 1/0 lub obw-odach elektrycznych elektrozaworów w głow^ricy wrzeciona.

11.7 Transformator lampy operatora

Transformator T4 zapewnia zasilanie niskim napięciem lampy operatora Jest to napięcie 115V AC i 10V AC Pierwszy' obwód zabezpieczony jest bezpiecznikiem 0.5A - F6 Lampa jest podłączona do POWER PCB poprzez P)9

12. Układ transformatora Tl

Układ transformatora jest używany do zamiany trzyfazowego napięcia 190/230Y na trzyfazowe 115V i jest przede wszystkim źródłem zasilania serwonapędów Monitor, elektrozawory, wentylatory i układ smarowania również używają napięcia 115V AC. Maksymalne napięcie wejściowe dla tego transformatora wynosi 260V @ 60 Hz, i 240V @ 50 Hz. Jest zlokalizowany w szafce głównej w dolnym, prawym rogu. Pracuje przy 12KVA i jest zabezpieczony do prądu 40 A.

Ten transformator ma cztery podłączenia napięciowe, które pozwalają na podłączenie zasilania wejściowego z zakresu od 195V 260V. Transformator posiada funkcję nadrzędną zasilania trzyfazowego napędu wrzeciona.