SAVE1537 []

7.3. Obsiuga prądnicy. Obsługa prądnicy polega na kontroli napięcia paska klinowego, stanu komutatora i szczotek.

Naciąg paska klinowego. Co 100 motogodzin należy sprawdzać naciąg paska klinowego; pod naciskiem palca silą około 1 kG pasek powinien się ugiąć 1—2 cm (rys. 31). Przy zbyt małym naciągu pasek ślizga się, a prądnica rozwija za małe obroty i nie ładuje akumulatora przy za bardzo naciągniętym pasku ściera się on i wyciąga'szybko, a łożyska prądnicy niszczą się przedwcześnie. Pasek należy naciągnąć odchylając prądnicę od silnika w jarzmie, prądnicy, po uprzednim poluzowaniu śrub ustalających położenie prądnicy.

Pas klinowy trzeba obronić przed niszczącym działaniem olejów i smarów. W wypadku zaolejenia paska należy go zdjąć i wymyć w czystej . wodzie z mydłem, a następnie wytrzeć szmatką i wysuszyć.

Komutator. Stan komutatora i szczotek należy kontrolować co 400 motogodzin. W tym celu należy wykręcić wkręt zaciskający metalową opaskę i zdjąć ją z prądnicy. W ten sposób uzyska się łatwy dostęp do komutatora i szczotek przez okna, znajdujące się w korpusie prądnicy. Komutator zanieczyszcza się olejem, pyłem węglowym ze startych szczotek i pyłem miedzianym ze startych działek komutatora. Zanieczyszczony komutator stawia duży opór prądowi wytwarzanemu przez prądnicę i powoduje nierównomierności i przerwy W przepływie prądu, lekkie zanieczyszczenia usuwa się, przedmuchując komutator sprężonym powietrzem, większe zanieczyszczenia usuwa się szmatką zwilżoną