383 2

9.4. NAPĘDY ELEKTRYCZNE URZĄDZEŃ POTRZEB WŁASNYCH

Przy doborze silników sprawdza się także stateczność ich pracy podczas obniżeń napięcia na szynach rozdzielnicy. Należy dążyć do tego, aby przeciążalnosć momentem silnika spełniała warunek

9.4. NAPĘDY ELEKTRYCZNE URZĄDZEŃ POTRZEB WŁASNYCH

Mir

zM_n

>2,1

(9.7)

przy czym M_kr - moment krytyczny silnika, N • m.

Ze względu na warunki napięciowe przy rozruchu silników, moc pozorna największego z nich (zwykle napędu pompy wody zasilającej) powinna spełniać warunek

S_Ns^^l—^^S-^    (9.8)

u_p k_R

gdzie: 5_ZW - moc zwarciowa na szynach rozdzielnicy, z której jest zasilany silnik, MVA; u_p - napięcie początkowe na szynach tej rozdzielnicy przy rozruchu największego silnika, w jednostkach względnych (u_p = 0,75 — 0,9); k_R - krotność prądu rozruchowego.

Ze względu na spełnienie powyższych wymagań w napędach urządzeń potrzeb własnych znalazły zastosowanie trzy rodzaje silników indukcyjnych:

-    głębokożłobkowe - do napędu urządzeń o wentylatorowej charakterystyce momentu obciążenia, charakteryzujących się dużą mocą zapotrzebowaną w stanie pracy ustalonej, tj. do napędu pomp wody zasilającej, wody chłodzącej, skroplin, wentylatorów i młynów ze sprzęgłami rozruchowymi na wale; moce tych silników z reguły przekraczają 1000 kW;

-    dwuklatkowe - do napędu urządzeń o bardzo ciężkim rozruchu, wymagających dużych momentów rozruchowych, tj. do napędu młynów i wentylatorów; moce tych silników wynoszą od 100 kW do ok. 1000 kW;

-    jednoklatkowe, niskonapięciowe do napędu małych urządzeń.

Stosowane niekiedy dawniej silniki komutatorowe prądu stałego i przemiennego oraz specjalne układy wielomaszynowe z silnikami pierścieniowymi, umożliwiające płynną regulację prędkości obrotowej, zostały praktycznie wyeliminowane ze względu na złożoną konstrukcję i kłopotliwą eksploatację. Z silników elektrycznych ze zmienną prędkością obrotową pozostały w użyciu jedynie silniki klatkowe wielobiegowe, stosowane do napędu wentylatorów kotłowych. Zastosowanie mogą mieć także silniki zasilane z przekształtnika częstotliwości (falownika) oraz silniki pierścieniowe z kaskadą przekształtnikową w obwodzie wirnika.

Silniki prądu stałego służą w elektrowniach do napędu tych urządzeń rezerwowych, które powinny pracować wtedy, kiedy zawiedzie zarówno główne, jak i rezerwowe źródło zasilania, a jedynym źródłem jest bateria akumulatorów.

W urządzeniach napędzanych silnikami elektrycznymi, a wymagających zmiennej prędkości obrotowej, stosuje się sprzęgła hydrauliczne, przekładnie mechaniczne bezstopniowe (napędy podajników węgla) i stopniowe (napędy rusztów).

383