3tom176

-

5. elektroenergetyka przemysłowa

354

S

Rys. 5.13. Zależność poboru mocy biernej od napięcia silnika indukcyjnego dla różnych A/_obe/.V/_s w przypadku obciążenia; a) momentem stałym; b) momentem wentylatorowym

Af«*e — moment obciążenia, M_y — moment

znamionowy

Zaczerpnięto z [5.1]

Rys. 5.14. Zależność strat całkowitych silnika indukcyjnego od napięcia 1 — silnik obciążony momentem znamionowym, 2 — silnik obciążony w 80% Zaczerpnięto z [5.3]

Rys. 5.15. Zależność mocy P silnika indukcyjnego od poślizgu s

1 przy znamionowych wartościach częstotliwości f_y i napięcia V_K, 2 — przy / >/_v oraz U < U_K. 3 — przy f<f_s oraz U = V_s Zaczerpnięto z [5.1]

JL3. JAKOŚĆ energii elektrycznej i jej wpływ na pracę odbiorników

355

Rys. 5.16. Moment obrotowy silnika synchronicznego w zależności od kąta obciążenia .9_Ł przy różnych napięciach 1 — U = U_s, 2—U>U_s,3—U< U,,, a składowa synchroniczna, b — składowa reakcyjna Zaczerpnięto z [5.3]

Rys. 5.17. Zmiany mocy biernej silnika

synchronicznego w przypadku

wzbudzenia własnego w różnych

stanach pracy

1 — przy k_m = U/Uf, = 1.0.

^kf = f/fx = var; 2 — przy k_m = k_f ;

3 - - przy k_f = 1,0,    = var

Zaczerpnięto z [5.19]

Rys. 5.18. Charakterystyki QJQ_S = f{U, U_N) silników synchronicznych cy lindrycznych przy prądzie wzbudzenia I_f = 0,75 l_fN: a) stopień obciążenia P/P_s = 1, reaktancja synchroniczna względna X_d = var; b) X_Ł = 1,0, PfP_s = var Zaczerpnięto z [5.1]

23*