chka silnika asynchronicznego
Charakterystyka silnika asynchronicznego
M|<- moment krytyczny
Mn - moment znamionowy
Mr - moment rozruchowy
Mh - moment obciążenia (hamujący)
nn - prędkość znamionowa
ns - prędkość synchroniczna (nieosiągalna)
S|< - poślizg krytyczny
sn - poślizg znamionowy
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Scan0106 Rys. 4.80. Dopasowanie momentu silnika do momentu statycznego maszyny roboczej 1 - charakte
Schemat elektryczny A 1 IIw Napięcie na zaciskach silnika Prędkość obrotowa silnika w funkcji moment
1 (109) /Autodała Typ pojazdu Rok produkcji Silnik Głowica silnika Kod Momenty dokręcenia Y = Tak N
77601 Zdjęcie237 Człony oporów z elementami mechanicznymi I) silnik obciążony momentem tarcia wiskot
której silnik osiągał moment obrotowy M = 20 Nm (co stanowiło ok. 30% energii dostarczonej do cylind
Zdjęcie0154 (7) Przypadek 2b - na wał silnika działa moment oporu technologicznego a pominięty jest
Zdjęcie238 (2) Człony oporów z elementami mechanicznymi j) silnik obciążony momentem
50252 Zdjęcie239 Człony oporów z elementami mechanicznymi k) silnik obciążony momentem bezwładności
Obraz2 (74) cieczy chłodzącej). Do zewnętrznych momentów obciążenia silnika dochodzą momenty tarcia
więcej podobnych podstron