Tabela 3.3
Nazwa oleju |
Klasyfi kacja SAE |
Lep kinem w rr 50°C |
kość a tyczna im2/s 100°C |
Zastosowanie | |
oleje do przekładni pojazdów mechanicznych |
PL PZL |
140 90 |
— |
28,4-32,4 17,9-22,0 |
przekładnie pojazdów mechanicznych z wyjątkiem hipoidalnych, słabo lub średnio obciążonych |
Hipol 10 |
80 |
- |
9-12 |
głównie do przekładni hipoidalnych pojazdów mechanicznych pracujących w ciężkich warunkach przy średnich i dużych obciążeniach w temperaturze 130°C; ponadto Hipol 10ZF i 15ZF stosowany jest w synchronizowanych skrzyniach biegów | |
Hipol 15 |
90 |
- |
15-20 | ||
Hipol 30 |
140 |
- |
25-30 | ||
Hipol 10ZF |
80 |
- |
9-12 | ||
Hipol 15ZF |
90 |
- |
14-24 | ||
Hipol 30ZF |
140 |
- |
25-42 | ||
Hipol o |
80 |
41-50 |
8,5 |
przekładnie ciągników rolniczych | |
oleje do przekładni przemysłowych |
Transol 40 |
40-80 |
8 |
przekładnie zębate urządzeń przemy-słowych przenoszących bardzo duże obciążenia, również uderzeniowe; przykłady zastosowań; walcarki, maszyny budowlane, maszyny przemy-siu cementowego, podnośniki, okrętowe urządzenia przeładunkowe, ob-rabiarki, turbiny parowe, maszyny papiernicze; dobrze znoszą środowisko agresywne (pary gazy korozyjne) oraz zmienne temperatury | |
Transol 75 |
75-87 |
12,5 | |||
Transol 100 |
O , o : £ ! S |
18,5 | |||
Transol 130 |
170-195 |
22,5 | |||
Transol 230 |
220-240 |
- | |||
Transol 300 |
260-300 |
32 |
Współczynnik ten można wyznaczyć wg wzoru lub dobrać z tabeli 3.4.
Tabela 3.4
Rz um |
10 40 |
6,3-10 |
3,2-6.3 |
Zr |
0,9 |
0,95 |
1,0 |
0,08
\R-Z 1 + ^Z2 J
(3.9)
38