Każdorazowo zęby kół przekładni stożkowej należy sprawdzić na zginanie <7F ^ ctFP, lub wyznaczyć rzeczywiste współczynniki bezpieczeństwa na zginanie dla obu kół z uwzględnieniem wszystkich współczynników, które w obliczeniach wstępnych przyjęto równe jedności. Warunek na zginanie ma postać:
°Fo
dnJDemnm
^Fa^Ff, - ^FP |
(7.9) |
YfJsJJi |
(7.10) |
gdzie:
be = 0,85b - szerokość efektywna przylegania.
Rys. 7.6. Wykres współczynnika kształtu w zależności od zastępczej liczby zębów w przekroju normalnym i współczynnika korekcji wysokościowej Xhm: A - granica zaostrzenia wierzchołka zęba, B - granica podcięcia, C - linia stałej grubości zęba na wierzchołku (Sa = 0,2 mn), D - linia stałej grubości zęba na wierzchołku dla Sa = 0,4 m
116