wsk 6
Naprawa motocykli WSK
Otęhować N$30Q
|
l mit*?79- |
> |
wm-łtm | |
|
ż JruneO |
' |
33 |
wmjnn |
|
! Prrit/aaia |
t |
sts | |
|
W WysreteySMenie |
fe* |
Mafrriaf |
Sr normo |
|
Uchwyt do toczenia okładzin szczek |
4 63.00 | ||
Ostre krawędzie stępić Czernić_
|
/ wkład*VT |
set |
|
*r\ Wyuueyotnierie \but |
Matma/ [ Nr normy |
|
Podktadka |
kt.63.0t |
m
------45
|
Wymiar |
OdcfiytMa |
|
otSeS |
~isr |
|
. |
Trzpień |
■ |
ss |
'*r*v>07 |
|
Wyezczeyotnierie |
:.w- |
Materio/ |
itr normy | |
|
Trzpień |
ki. 63.02 | |||
Ostre krawędzie stępić Czernić
|
1 |
Szablon |
/ |
hfinaOCZS mdMtrtN |
umr-HKJ |
|
Sr |
Wyezczegótnieoie |
Ho* |
Materiał |
Nr normy |
|
Szablon do ustawienia obręczy i piasty koła przedniego |
4.64.00 | |||
|
t |
Szablon |
/ |
ttwocn WHSftM |
\ I |
|
WyszcregóMenU |
■V- |
Materiat |
Nr normy | |
|
Szablon do usta wierna obręczy i piasty koła tylnego |
4 65.00 | |||
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
wsk0 to Naprawa motocykli WSK 1.2.2. Opis podwozi M06B3, M21W2. M21W1, M21W2S Pojedyncza rama motoc
wsk2 12 Naprawa motocykli WSK tłoczki, wkładu z gumy mikroporowatcj i pokrowca z dcrmatoidu. Błotni
wsk4 14 Naprawa motocykli WSK ny jest wysoko, tuż pod siodłem. Mocowany do śruby górnej prawego amo
wsk6 16 Naprawa motocykli WSK Iskrownik prądnica 31-06 składa się zc stojana z cewkami (zapłonową,
wsk0 20 Naprawa motocykli WSK tryczną. Do tych warunków zaliczyć należy: skład mieszanki. temperatu
wsk2 22 Naprawa motocykli IVSK — szczotka druciana. — szczypce
wsk6 26 Naprawa motocykli WSK jest utrzymanie silnika w pełnej sprawności technicznej, gwarantujące
wsk8 28 Naprawa motocykli WSK Regulację gaźnika przeprowadzać należy na sprawnym silniku po: —
wsk0 30 Naprawa motocykli WSK i M21W2S przewidywany jest filtr typu suchego. Obsługa takiego filtru
wsk2 32 Naprawa motocykli WSK o ścianę. Przy usiłowaniu ruszenia z miejsca na I biegu, silnik powin
wsk4 34 Naprawa motocykli IVSK Rys. 2.24. Odkręcanie korka wlewowego I — korek wlewowy Rys. 2.25. W
więcej podobnych podstron