wsk2

wsk2



22


Naprawa motocykli IVSK

—    szczotka druciana.

—    szczypce uniwersalne.

—    szczypce z końcówkami do pierścieni typu Segcra,

—    lutownica elektryczna.

—    lutownica gazowa,

—    piłka do metalu z kompletem brzeszczotów,

—    punktaki.

—    komplet wierteł (0 2.4—0 20 mm),

—    komplet gwintowników normalnych.

—    komplet narzynek normalnych,

—    pokrętła do gwintowników i rozwiertaków,

—    pokrętła do narzynek.

—    nożyczki do papieru.

—    nożyce ręczne do blachy,

—    klucze dynamometryczne (o zakresie 0,8 kGm— 5 kGm).

—    płyta traserska.

—    komplet narzędzi blacharskich.

—    myjka z podwójnym dnem siatkowym.

—    pędzle do mycia.

—    rurki gumowe z gruszką do smarowania linek,

—    stół ślusarski z imadłem obrotowym.

Urządzenia i podstawowa aparatura diagnostyczna

—    stanowisko do mycia motocykli.

—    stanowisko do sprawdzania działania amortyzatorów tylnego zawieszenia,

—    stanowisko do sprawdzania skuteczności działania hamulców.

—    przepływomierz do pomiaru wydatku dysz paliwa.

—    kaseta probiercza do sprawdzania cewek zapłonowych. kondensatorów itp.,

—    ekran do ustawiania świateł drogowych.

—    aparat do pomiaru ciśnienia sprężania w cylindrze.

—    aparat do sprawdzania i czyszczenia świec.

—    stetoskop diagnostyczny słuchawkowy.

—    woltomierz prądu zmiennego 0—60V.

—    woltomierz prądu stałego klasy 1,5 i zakresie 0—18 V.

—    amperomierz prądu zmiennego klasy 1.5 i zakresie 0-4 A.

—    amperomierz prądu stałego klasy 1,5 i zakresie 0-4 A.

—    areometr do pomiaru gęstości elektrolitu.

Wyposażenie specjalne

—    prostownik do ładowania akumulatorów.

—    balony z elektrolitem akumulatorowym i wodą destylowaną.

—    sprężarka ze zbiornikiem wyrównawczym i manometrem.

—    pistolet do malowania natryskowego.

—    zestaw pędzli, szpachli. skrobaków,

—    komora promiennikowa do suszenia lakieru piecowego.

Narzędzia pomiarowe

—    suwmiarka o dokładności pomiaru ±0.1 mm.

—    suwmiarka o dokładności pomiaru ± 0.05 mm,

—    śruby mikrometryczne o zakresach pomiarowych 0—65 mm.

—    śrcdnicówki do mierzenia otworów o wymiarach 0—65 mm.

—    czujnik zegarowy.

—    szczelinomicrz,

—    głębokościomicrz.

—    komplet płytek wzorcowych.

—    liniał,

—    kątomierz uniwersalny.

—    kątownik ślusarski.

—    czujnik zegarowy z podstawką.

Obrabiarki i urządzenia do obróbki

—    tokarka uniwersalna z kompletnym wyposażeniem w uchwyty i noże tokarskie

—    wiertarka ręczna ze stojakiem,

—    wiertarka stołowa z imadłem.

—    prasa ręczna śrubowa.

—    honownica,

—    kompletna aparatura spawalnicza do spawania gazowego i elektrycznego,

—    szlifierko-ostrzałka.

1.5. OGÓI.NE ZASADY BHP I ZABEZPIECZENIA P.POŻ. PRZY NAPRAWIE MOTOCYKLI

Do ogólnych, podstawowych zasad bezpieczeństwa pracy dotyczących wszystkich pracowników zatrudnionych przy naprawie należy:

—    używanie właściwej odzieży ochronnej,

—    przestrzeganie zasad poruszania się po drogach i przejściach do tego celu wyznaczonych.

—    nic przechodzenie pod ciężarem zawieszonym na suwnicy, wciągarce itp..

—    utrzymywanie czystości osobistej tj. mycie rąk przed spożywaniem posiłków, oraz w przypadku kontaktu z substancjami trującymi (natychmiast).

Przy pracach ślusarskich należy używać przeznaczonych do tego celu narzędzi w należytym stanic. Narzędzia zużyte należy natychmiast wymienić na nowe. zapewniające prawidłowe i bezpieczne wykonanie pracy. Maszyny i urządzenia zasilane energią elektryczną, należy sprawdzić przed uruchomieniem, czy są uziemione. a następnie przeprowadzić próbę ich działania bez obciążenia.

Na stanowiskach prac spawalniczych, kowalskich, lakierniczych. badawczych, na stanowiskach dynamometrycznych i stanowiskach diagnostycznych należy skontrolować sprawność urządzeń wentylacji wyciągowej. Do mycia elementów silników układów ssąco-wydecho-wych należy stosować gorącą wodę z dodatkiem ługu. naftę lub benzynę nieetylizowaną (B70. ekstrakcyjna lub lakowa). Podczas regulacji lub przemywania układu zasilania silnika, nic wolno przedmuchiwać przewodów ani kanałów ustami. W przypadku styczności z benzyną etylizowaną. należy niezwłocznie zmyć jej ślady z ubrania lub ciała benzyną nieetylizowaną lub naftą, a następnie opłukać dokładnie ciepłą wodą z mydłem.

Przy obsłudze maszyn i narzędzi oraz stanowisk diagnostycznych należy przestrzegać, aby były one sprawne i zaopatrzone w wymagane osłony, sprawne uchwyty i podpory; by na każdym stanowisku znajdował się wymagany sprzęt i oprzyrządowanie niezbędne do prawidłowego i bezpiecznego wykonania przewidzianych prac. Każde z urządzeń należy dokładnie skontrolować przed jego uruchomieniem i zbadać dokładnie stan jego zabezpieczenia.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk2 132 Naprawa motocykli WSK 132 Naprawa motocykli WSK 7.1.7. Prawa obudowa silnika Rys. 7.22. Od
wsk2 12 Naprawa motocykli WSK tłoczki, wkładu z gumy mikroporowatcj i pokrowca z dcrmatoidu. Błotni
wsk2 32 Naprawa motocykli WSK o ścianę. Przy usiłowaniu ruszenia z miejsca na I biegu, silnik powin
wsk4 34 Naprawa motocykli IVSK Rys. 2.24. Odkręcanie korka wlewowego I — korek wlewowy Rys. 2.25. W
wsk2 42 Naprawa motocykli WSK wkrętem, znajdującym się z zewnętrznej strony pokrywy (rys. 2.45). Po
wsk2 62 Naprawa motocykli WSK 4.13. Sprzęgło z przekładnią silnika S0I-Z3A I.u W przypadku, gdy wyk
wsk2 72 Naprawa motocykli WSK —    zdjąć prawą osłonę motocykla; —
wsk2 82 Naprawa motocykli WSK —    odkręcić dwa wkręty mocujące łącznik do
wsk6 86 Naprawa motocykli IVSK —    wymontować przedni błotnik: —
wsk 2 92 Naprawa motocykli WSK —    założyć gumową rurę ssania powietrza: —
wsk2 112 Naprawa motocykli WSK Kys. 6.17. Śdwamc lenci obudtmy silnika Kys. 6.18. Wybijanie łożysk
wsk2 122 Naprawa motocykli WSK —    dźwignia rozrusznika; —    mechan
wsk2 142 Naprawa motocykli WSK na wymiar sworznia nadwymiarowcgo w ten sposób, aby zapewnić średni
wsk2 152 Naprawa motocykli WSK —    głowicę na cylinder; —    podkład
wsk2 162 Naprawa motocykli WSK W przypadku stwierdzenia zaniku tłumienia, wycieku oleju, zacięcia t
wsk4 7 7 164 Naprawa motocykli IVSK Rys. 8.20. Wahacz. 1 — korpus. 2 — pierścień uszczelniający, 3
wsk2 192 Naprawa motocykli WSK 1 Prretitcika MC 6*00 r • -58/H-S8/S5 J Snaa

więcej podobnych podstron