Untitled 9 3

118

118

Nahradm pojistky

Propojovaci skrm B

Skrin se nachazi na strane stredoveho panelu, nalevo od sedadla spolujezdce. Pristup ' je pres spodni kryt po odstraneni śesti śroubu.

Pojistky

43    - 20A Vyhffvany palivovy predfiltr

44    - 20A Ohrivani jidla, chladnićka.

45    - 25A Neni poużito (vyvod 30)

46    - 15A Neni poużito (vyvod 15)

47    - 15A Neni poużito (vyvod 15)

48    - 5A Neni poużito (vyvod 58)

49    - 7,5A Zvedani napravy, podpora pri rozjezdu s pfizvednutim napravy

50    - 5A Jednotka automatickeho nastaveni vysky vozu

51    - 7,5A Ovladani souososti podvozku

52    - 7,5A Otoćny majak

53    - 30A Pfedehffvani paliva

54    - 7,5A Vyhrivani sedadel, automaticke mazani podvozku

61 -	3A
62 -	5A
63 -	7,5A
64 -	10A
65 -	15A
66 -	25A
67 -	40A

Udrźba na ceste

UPOZORNENI:

■ Baterie obsahuje substance velmi śkodlive pro żivotni prostredi. Starou baterii sverte pracovi§ti servisni site lveco, ktere je vyb| veno odpovidajicim zafizenim pro ekologickou likvidaci starych baterii.

Chybna montaż elektrickeho prisluśenstvi muże pośkodit vuz. Kdyż chcete do vozu namontovat dodatećne nejake prisiuśenstl nechte montaż provest v autorizovanem servisu lveco, jehoż pracovnici jsou informovani o vhodnych zarizenich a mohou take c| porućit poużiti silnejśi baterie.

Elektrolyt v baterii je jedovaty a żiravy. Vyvarujte se kontaktu s kużi a oćima. Jakekoli ukony s baterii provadejte pouze ve vetranej prostoru a vyvarujte se pristupu s otevrenym ohnem nebo zdrojem jiskreni (cigarety, atd.): hrozi nebezpeći vybuchu a pożaru. Klesne-li dlouhodobe napeti baterie na mene neż 50%, je baterie pośkozena sulfataci, sniżuje se jeji schopnost startovani a mi snaze zamrznout (k tomu muże dojit jiż pri teplotach około -10^aC).

Vyśe uvedeny postup pro nouzove startovani mohou provadet pouze zkuśene osoby, protoże muże dojit k silnym elektrickym | bojum.

Presne dodrżujte pokyny vyrobce startovacich kabelu, abyste nepośkodili elektricky system vozu; kabely museji byt dostateć dlouhe, aby se oba vozy navzajem nedotykaly.

Je prisne zakazano, poużivat k nouzovemu startovani motoru rychlonabijećku baterii: mohlo by dojit k pośkozeni elektronickyc| systemu, zejmena ridicich jednotek startovani a dodavky paliva.

Pri odpojovani a pripojovani baterie muże dojit k problemum s elektronickym systemem a ridicimi jednotkami. Tyto operace provadet pouze zkuśena osoba.

Użitećfoe rady

Abyste predeśli vybiti baterie a zachovani provozuschopnosti, musite dodrżovat tato doporućeni:

■    Svorky museji byt vżdy pevne pripojeny.

■    Pri vypnutem motoru NENECHAVEJTE dlouho zapnute elektrospotrebiće (napr. radio, osvetleni vozu. ...).

■    Pri opuśteni vozu se vżdy presvedćte. że je osvetleni vozu, a to jak vnitrni, tak vnejśi, ZHASNUTO. r

■    Pred jakymkoli zasahem do elektrickeho rozvodu vozu odpojte kabel od zaporneho pólu baterie.