ćw 6

Temperatura zapłonu jest najniższą temperaturą, do której należy podgrzać paliwo, aby nad jego powierzchnią wytworzyła się mieszanina, która ulega zapaleniu. Im bardziej lotne będą składniki paliwa tym niższa będzie temperatura zapłonu. Temperaturę zapłonu bada się z uwagi na bezpieczeństwo przechowywania i obrotu paliwem w trakcie transportu i handlu, parametr ten nic ma bezpośredniego wpływu na pracę silników z zapłonem samoczynnym. Według normy temperatura zapłonu oleju napędowego powinna być wyższa niż 55°C.

3. Właściwości charakteryzujące oleje opałowe

Oleje opałowe to substancje palne o różnym pochodzeniu, które wykorzystuje się jako:

•    opał w gospodarce ciepłowniczej {olej opałowy lekki, olej opałowy ciężki)

•    paliwa silnikowe do napędu silników spalinowych (głównie w żegludze lądowo-morskicj do napędu wysokoprężnych silników diesla).

Olej opałowy lekki ze względu na niską zawartość siarki oraz innych zanieczyszczeń stanowi idealne paliwo do zasilania nowoczesnych urządzeń grzewczych w domach jednorodzinnych, szpitalach, szkołach, ale także w małych zakładach produkcyjnych.

Oleje opałowe ciężkie są produktami powszechnie używanymi przez zakłady przemysłowe. Przeznaczone są one do opalania kotłów parowych, pieców przemysłowych oraz do palników pieców przemysłowych (głównie w hutnictwie żelaza). Stosowane są również w instalacjach grzewczych. Zgodnie z normą PN-C-96024 w Polsce dopuszczalne są do obrotu ciężkie oleje opałowe, które w zależności od gatunku, zawierają od 1-3% mas. siarki; norma limituje także zawartość zanieczyszczeń, wody oraz wanadu. Podstawowe, normowane właściwości olejów opałowych przedstawiono w tabeli 4.

Tabela 4, Wymagania dla olejów opałowych

Właściwości	I^ekki olej opałowy Ekoterm	Ciężkie oleje opałowe 2 i 3	Żeglugowe RAMA 10-RML55
Gęstość, g/cm3 w temp. 20®C w temp. 25°C	<0,900	nn	0,975-0,991
Lepkość kinematyczna, mm‘/s w temp. 20°C w temp. 80°C w temp. 100°C	4.0-8.0	59-122	10-55
Zawartość siarki. % (m/m)	<0,3	0,5-3,0	I,5-3,5
Temperatura zapłonu, °C	>56	>90	>60
Temperatura płynięcia olej letni olej zimowy	<0 <-20	10-35	6-30 0-30
Koks Conradsona, % (m/m)	<0,02	nn	<10-22
Wartość opałowa, MJ/kg	>41,5	>39,7	nn
Pozostałość po spopieleniu, % (m/m)	<0,01	<0,15-0.2	<0.2-0,1
Zawartość wody. % (v/v)	<0.1	<1,0	<0,5-1,0
Ciała obce, % (m/m)	<0,05	<0,5	nn
Zawartość wanadu, mg/kg	Nie zawiera	nn	150-300

Skład frakcyjny paliwa. Znajomość krzywej destylacji ma duże znaczenie przy spalaniu olejów lekkich; za niska zawartość frakcji odparowującej do określonej temperatury powoduje gwałtowne przerywanie ciągłości płomienia i wydzielanie sadzy.

Ze wzrostem temperatury wrzenia oleju zwiększa się zawartość węglowodorów aromatycznych, związków siarkowych i żywicznych (skłonnych do wydzielania sadzy i koksowania). Zwiększa się również gęstość i lepkość paliwa, która jest bardzo istotną cechą

6