961111g563518917664407389359 n

Okolić promień cyrkulacji padowi R sutku w jednostkach długości statku (tj. promień podzielony przez długość statku). Założyć. źc kąt natarcia steru a równy 0 w tazic ustalonej cyrkulacji.

Dane:

L“l85(mj    -    długość statku

B=24[tnl    -    szerokość statku

T=* 11 [mj    -    zanurzenie statku

Cu O.SI-)    - współczynnik pełnolliwośd podwodna

p-1025lkg/m'l    -    gęstość wody

fc- = 10.11°)    - kąt dry fu w fazie ustalonej cyrkulacji

.ł^O. 1191*)    - współczynnik momentu kadłuba (związany z kątem dryfu)

^*”-0.0751*]    - współczynnik momentu kadłuba (związany z prędkością kątową)

Szukane: R^mJ oraz R|Lj

Podpowiedz: a)skorzy$tać z równania prędkości obrotowej (wzór 24) i przyjąć: doJdt - 0 (tj. o,=const). b)jako jedyny moment przyjąć tylko ten pochodzący od kadłuba (wzór 19) i wyznaczyć <o„_ri. c)skorzystać z zależności R[m] =-v,(nVsJ/o>,(rad/s] i wyrazić R w funkcji ow

ROZWIĄZANIE

J <~JL	He	^1
	U'»«	Jtr	-- O
*' fW	Af ? / ^rT, \	Ma	*£>T n. $	/] l CJ7
0 ^:	ę p L i v > 4 z	*£*'?	-
- Ox S P L ^? i	l V ‘ /->, ćsji.c/ :	: * (,		«cu
CJ > <J	/ t >bj^			^{ 7, 7
	' r 7. ** ' A i
	Ł?, ¥ - /& ./	: cP.	i1 S}

* > r- o. o¹ s

c) if».l ; Z* ^r—l _: JZ— .    ±

VroJ/S*\ ^3<cd V Gsjy.eJ

Of>

ł/«h

A

■V*

ćoj. L Ujj.

_U * \±-

p_rjr*y>t

r UHc. I*- )

- 2/2 -