d`x42

d`x42



Czyni kierowaliśmy się luduiąc

kcaicuty motocykl „Podkowa”?

w

rowniciwem najwybitniejszy żj foehowcdw wykozoly. ta w Polsce, wobec ciężkich worunkOw drogowych i jazdy w dwie osoby, 100-tko musi woiyć noj-nniej 70 kg. oby po-doloi ciełkioj procy.



W ciągu dwuch ostalrich lol tefieklonci r>a mcżolitroiowe motocykle zmuszeni byli kupowoł motcrowory impcrtowone z jogronicy o wodze często poniżej W łg. i to no cienkich ©ponoch. Pojozdy le mm o ił nio zvpełnie noćowoły się w ncszych wcrunkoch drogowych, lo iednok. ze względu no brak mclccykli cięższych o tym hireżu cieszyły się dcić dułym wzięciem, obecnie zcł nobywcy fokowych przekonoli się o ich nće użyteczności. To teł w noszej produkcji wzięlimy pod uwagę w pierwszym rzędzie ciężkie woronli drogowe, [akie me do pokononio pojozd mochonlczny w Polsce i zbudswo^my molecykl o silne-, masywnej konstrukcję H6«y dstkonole spełni swe zodonie no kożdej drodio i przy moksyrrjoh y

\    r)) (o) fo

vd -i!ł/o ^<cufti^Ozori%_i>^

3. SUROWCE UŻYTE DO PRODUKCJI Ogólnie wiode-O. że niektóre kroje europejskie, eksportujące oofocyklo i samochody w dużych ilolcioch, w pogoni zo dewizami stosuję w prOdukcp eoty szereg maleli zastępczych, nie liczęc ssę zupełnio z trwo-łofcię produktu i jego wytrzymoloScię, chcąc go jedynie joknojszybcioj sprzedoć zogronicę I Otrzymał niezbędną

wolutę. Nasza produkcja, w odróżnieniu od produkcji zagranicznej, nie ma no celu jedynie korzyici dorodnych, lecz dba równioż o dobre imię morki Podkowę. Dlatego stosujemy w naszych motocyklach najwyższy gatunek su* rowedw zerówno pod względem wytrzymałości, jek i wy-dejnolci.

3. AMORTYZACJA, lak ważna wncsrych warunkach drogowych, zosfolo przez r.os doprowadzona do perfekcji, o stosuję: opony balonowe Stomil 35 X J„/S”*yeej^»7ę7-vprofiloweftiu, zopr=i

. ?• dr gi ipirK?eftsl «rd Mi rfSwnckniorne lolroifojr v<j 1,< '-.'ówttij/ od jAzy:ji[jej:d terj. dJjjror yk] FoaTowozopewrla móximv-~> .bespieczoAslwe iezdy dzięki niskiemu punktowi ciężkotcl, umiejscowiono .W pad siodłem oraz niskiej, mctocyklowej pozycji jeżdico. dzięki której poródo on lotwoJd rachowania równowagi i władania maszynę.

4. ŁATWOŚĆ OBSŁUGI I KONSERWACJI zosłolo osiągnięto dzięki prostocie konstrukc.i oroz niezwykle dolłodnerr-v montożowi, Wszystkim nabywcom upewniamy możnetł niezwłoczne, go olrzymenla częici zamiennych oraz słotę (echową obsługę.

Przedstawicieli »RADIOFON«

KRAKÓW, RYNEK CL 5 - TEL. 158-06


mŁiwi ie-reMI«tWJinO


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
2`x42 (o ) n JUŻ UKAZAŁY SIĘ W SPRZEDAŻYKrajowe setki „PODKOWA” 2 osobowe — 3 biegowe.
P3200188 19. Zastosowania analizy skupień    _ 311 czy podobieństwa, czyni kierowano
374 Rozwój stosunków komunikacyjnych. urządzaniu dróg lądowych kierowano się przeważnie względami
skanuj0102 (18) 223 REWALORYZACJA PRZESTRZENI MIEJSKIEJ tylko nieliczni z nich przyjeżdżając do Cork
IMGp10 (5) 16 O. ANDRZEJ EFREM OBRUŚNUt OEM Twórca programu ideowego redagujący tę koncepcję kierowa
n14 (4) 174 Myślenie systemowe będą stale kierować się własnym interesem i sytuacja patowa będzie si
Fazy rozwoju zawodowego FAZY ROZWOJU ZAWODOWEGO Poznawanie i zdębianie teorii świadome kierowanie si
15283 schemat kontrola wymiarow KONTROLA WYMIARÓWprzy wyborze odpowiedniego przyrządu do kontroli wy
Absolutorium bądź odmowie udzielenia absolutorium, nie powinien bowiem kierować się prowadzoną przez

więcej podobnych podstron