Image0010

ZNAKI ISYGNAŁY DROGOWE ] CZęŚĆ 1

sl rady liczony w jednym kierunku (np. z Warszawy), a więc ten sani numer węzła występuje dla przeciwnych kierunków jazdy. Zamiast numeru może być podana nazwa wyjazdu i symbol węzła (rys.i7b).

Istotą oznakowania na autostradach jest informowanie o miejscowościach, do których prow adzą kolejne wyjazdy na węzłach.

Za tablicą węzła są umieszczane dwie tablice przeddrogowskazowe:

■ pierwsza w odległości 1000 in, druga - 500 m od wyjazdu (rys.i6), co podają odpowiednie napisy w prawym dolnym narożniku tablicy. Ponadto na tablicy bliższej węzła znajduje się znak ograniczenia prędkości, który kierowca napotka na wyjeździć. Na początku wyjazdu (na tzw. nosie) jest umieszczony drogowskaz z napisem „wyjazd", uzupełnionym numerem wyjazdu (rys.iB) lub jogo nazwą znajdującymi się na tablicy węzła drogowego (ryv 17). Nad jezdnią, na początku pasa wyłączania, znąiduje się zwykle drogowskaz tablicowy E 2d (rys.i$a) potwierdzający, dokąd prowadzi wyjazd i podający główmy kierunek autostrady. Przykład drogowskazu umieszczanego obok jezdni pokazano na rysunku 19b.

Jeżeli na autostradzie występuje kilka wyjazdów do tej samej miejscowości, stosuje się dodatkowo tablice wyjazdowe uprzedzające o kolejnych węzłach, podające ich numery i nazwy (rys. 20).

Po wjechaniu zaś na autostradę kierujący za pomocą „tablicy szlaku drogowego" E-Ma jest informowany o miejscowości docelowej (głównej) na danej autostradzie oraz o miejscowościach pośrednich, do których można dojechać (ryt 2i). Na tablicach tych oraz na drogowskazach są również podawane numery dróg na zminiaturyzowanych znakach z numerem danej drogi.

Znaki związano z oznaczaniem kierunków i miejscowości stosowane na autostradach mają tlo niebieskie, w odróżnieniu od zielonego tła dla pozo stałych dróg. W związku z tym nazwy miejscowości, do których prowadzą drogi nie będące autostradami, są pokazane na zielonym tle wkomponowanym w tablicę niebieską (por. rysunek 16). Odwrotna zasada jest stosow ana na znakach ustawianych na zwykłych drogach (patrz część 2 rysunek 116a). Jak łatwo zauw ażyć na reprodukowanych tu znakach numery autostrad, pokazane na czerwonym tle, są poprzedzone literą „A”. Szczegółowe informacje o numeracji dróg są podane w części 2 w Rozdziale 5. pkl. 5.4.

3.3. Drogi ekspresowe

I )rogi ekspresowe, podobnie jak autostrady, są przeznaczone tylko dla pojazdów- samochodowych, jednak bez warunku rozwijania pracz nie prędkości konstrukcyjnej co najmniej 40 km/h. Mogą one być jodnojezdniowe, a ponadto dopuszcza się na nich skrzyżowania. Wiole jednak dróg ekspresowych ma cechy zbliżone do autostrad, a więc zasady ich oznakowania są podobne do opisanych w poprzednim punkcie.

Rys. 23

Rys. 22

Rys. 22. Znak D 7 ..drega ekspresowa".

Rys. 23. Znak D-8 .koniec drop ekspresowej*.

Znak D 7 „droga ekspi*esowa” (ry*2Z) oznacza, iż na taką drogę nie mogą wjeżdżać inne pojazdy niż wyżej wymienione, a także nie mogą z niej korzystać piesi.

Znak D-S „koniec drogi ekspresowej” (rys.23) oznacza wyjazd z niej. Znak jest poprzedzany takim samym znakiem z tabliczką podającą odległość do końen tej drogi (por. znak stosowany na autostradzie - rysunek 13).

Znaki oznaczające kierunki i dojazd do miejscowości stosowane ria drogach ekspresowych mają tło zielone, natomiast numery tych dróg, umieszczone na czerwonym tle, są poprzedzone literą „S” (pati-z część 2. rysunek 131).

3.4. Drogi dla rowerów

Drogi przeznaczone tylko do ruchu rowerów są budowane dla rowerów jednośladowych, a wobec tego znaki oznaczające je, zarówno pionowe, jak i poziome (ryt 24), dotyczą jedynie takich rowerów. Kierujący rowerami

Rys. 24a Rys.24b Rys. 25

Rys. 24. Znak, ..C-c«u Ula rowerów", a. C-13znak pionowy, ó. P-23 znak poziomy. Rys. 25. Znak C-13a ..koniec drogi dla rowerów"

Rys. 26. Oznaczenie pasa ruchu cla rowerów.