ZNAKU SYGNAŁY DROGOWE | CZęŚĆ 1
108. Zastosowanie słupka?/ wśkażnifcowych.
lewej stronie. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pad znakiem ostrzegawczym o przejeździe, a słupki z dwiema i z jedną kreską - odpowiednio na 2/3 i 1/3 odległości znaku od przejazdu (ryj.iog). .leżeli z powodu warunków lokalnych znak ostrzegawczy znajduje się bliżej niż w przepisowej odległości od przejazdu, tifegą być zastosowane dwa słupki wskaźnikowe, a nawet tylko jeden, jak pokazano na rysunku 109. W sytuacji pokazanej na tym rysunku, gdy przejazd kolejowy znajduje się bardzo blisko drogi biegnącej równolegle do torów, stosowane bywają znaki pokazane na rysunku 110. Uprzedzają one jadących drogą równoległą, że zaraz po skręceniu napotkają przejazd kolejowy. «
Przed przejazdami kolejowymi na liniach zelektryfikowanych są ustawiane dodatkowo znaki 02 „sieć pod napięciem” (>tłui), ostrzegające o przewodach wysokiego napięcia. Znaki te zastąpiły, stosowane na podstawie dawniej obowiązujących przepisów, znaki z symbolem czaszki i skrzyżowanych piszczeli. Na tę informację powinni zwracać szczególną uwagę kierowcy przewożący bardzo wysokie (nienormatywne) ładunki, a także kierowcy wywrotek jadący z uniesioną skrzynią ładunkową.
•Jeżeli tory są z drogi źle widoczne, przed przejazdami spotyka się tabliczki T-7 (rys. n2). Znajdują się pod znakiem ostrzegawczym, wskazując dokładnie, które kierunki po lewej i po prawej stronie drogi należy szczególnie obserwować. Zdarza się, że zapory lub sygnalizacja świetlna na przejazdach ulegają uszkodzeniom. Aby poinformować o tym uczestników ruchu, ustawia się przed przejazdem, w zależności od potrzeb, znak B-32 „stój - rogatka uszkodzona (nrs. u3j) lub sygnalizacja uszkodzona" (rys. u»). Znaki te zabraniają wjazdu na przejazd bez zgody dróżnika, który w takich przypadkach powinien pełnić dyżur na przejeździć.
Rys. 109. Zastosowanie słupków wskaźnikowych przy oznakowani u niepshym
Znakiem niekiedy występującym przed przejazdami kolejowymi jest znak B-20 „stop" (rys.U4). Odmiennie niż. przy znaku „stój'' kierujący po zatrzymaniu się przed znakiem „stop” i sprawdzeniu, czy nie nadjeżdża pociąg, sam decyduje o dalszej jeździć. Znak „stop” jest ustawiany przed przejazdami, na których widoczność torów, w granicach przepisów, jest minimalna. zapewniająca kierującemu możliwość upewnienia się czy nie nadjeżdża pociąg i bezpieczno przejechanie torów.
Do przejazdów kolejowych nic są zaliczane miejsca przecięcia drogi przez bocznicę kolejową lub tor o podobnym charakterze. W tych sytuacjach ruch na drodze jest wstrzymywany przez pracowników kolejowych na czas przejazdu (przetaczania) wagonów. Miejsca takie są oznaczane znakiem A-30 „inne niebezpieczeństwo" z tabliczką T-10 (patrz część 2. rysunek 52).
Rys. lio. 7rak F-6 ..uprzedzający (o przejeździć kolejowym) umieszczany przed skrzyżowań em".
Rys, Ul. 7nak G-2. sieć pod napięciem':
Rys. 112. Tabliczka T-7 ..wskazująca uklsd torów i ćrogi na przejeździe*.
53