(^) Zeszyt 3.1 Obsługa
Rys. 85 Na tablicy przyrządów: elementy obsługi ogrzewania
- Za pomocą pokręteł => rys. łiS (i : i 4 oraz wyłącznika ( 5) nastawia się
temperaturę, strumienie powietrza i zakres obrotów dmuciiawy.
- Nacisnąć odpowiedni przycisk 2) albo (3), aby włączyć lub
wyłączyć funkcję. W przycisku świeci się żółta lampka, kiedy funkcja jest włączona.
Temperatura
Pokrętło(7) płynnej regulacji Lemperalury. Oczekiwana temperatura wnętrza samochodu nie może być niższa niż lempe-ratura panująca na zewnątrz. Najwyższą możliwą wydajność ogrzewania i szybkie osuszenie szyb można uzyskać tylko, kiedy silnik osiągnie temperaLurę pracy.
Ogrzewanie tylnej szyby QłP
Około 20 minut po włączeniu ogrzewania (2) urządzenie automatycznie się wyłączy.
Można je wyłączyć wcześniej naciskając na przycisk.
Zamknięty obieg powietrza O
W trybie zamkniętego obiegu powietrza ( 3 (świeci się symbol w przycisku fo]) chroni przez przedostaniem się do wnętrza samochodu zapachów z zewnątrz, występujących np. podczas przejeżdżania przez lunet albo w korku na drodze => /\.
Przy niskich temperaturach zewnętrznych, w trybie obiegu zamkniętego poprawia się wydajność ogrzewania, ponieważ zamiast zim nego powietrza z zewnątrz, ogrzewane jest powietrze pochodzące z. wnęt rza smochodu.
Kierunki strumieni powietrza
Pokrętło (4 j nastawiania strumieni powietrza w wybranym kierunku. ►
Zeszyt 3.1 Obsługa (ʧ)
# - Strumień powietrza na przednią szybę. vV tym położeniu, ze względów bezpieczeństwa zamknięty' obieg powietrza nie jest możliwy.
Vj - Strumień powietrza na tułów.
%0 - Strumień powietrza na nogi.
\7> - Strumień powietrza na przednią szybę i na nogi.
Dmuchawa
Wyłącznikiem (?) można nastawić przepływ powietrza na jednym z. 4 zakresów. Przy niewielkiej prędkości jazdy dmuchawa powinna zawsze pracować na najniższym zakresie.
A UWAGA!
• L)la bezpieczeństwa jazdy ważne jest, aby szyby wszystkich okien zostały' oczyszczone z lodu, śniegu i z zaparowania. Tylko wtedy zapewniona będzie dobra widoczność. Z lego względu zapoznać się z prawidłową obsługą ogrzewania i wentylacji, jak również z osu&za-nicm/odmrażaniem szyb.
• W trybie zamkniętego obiegu powietrza do wnętrza samochodu nie dochodzi świeże powietrze. Dodatkowo, przy wyłączonym ogrzewaniu może nastąpić szybkie zaparowanie szyb. /. tego względu nie pozostawiać zamkniętego obiegu włączonego przez dłuższy czas - niebezpieczeństwo wypadku!
Informacja
Zapoznać się z informacjami ogólnymi —> strona 99. A
Układ klimatyzacji 91