Organizacja

Organizacja



Rys. 3-3. Płyty drogowe żelbetowe: a) pełne, b) wielootworowe

transportu — ich obciążeń i intensywności ruchu. Do utwardzenia ni można stosować masy bitumiczne układane na odpowiednio przyeoM^I podłożu ze żwiru lub tłucznia kamiennego. Przy średnim ruchu pojazdów ilM tach gliniasto-piaszczystych można stosować nawierzchnie z uwałowanego żużlaj Często w obrębie placu budowy drogi tymczasowe wykonuje się z prefabrykatów (rys. 3-3) na podsypce piaskowej o grubości 5*10 cm.

Szerokość dróg powinna być następująca:

—    przy ruchu jednokierunkowym — 3,0 m, a przy placach wyładunkowych do 5,50 m,

—    przy ruchu dwukierunkowym — 5,50 m, a przy placach wyładunkowych do 8,0 m.

Spadki poprzeczne dróg tymczasowych powinny wynosić 2*3%. Największe i spadki podłużne nie powinny być większe niż:

8% dla dróg o nawierzchni lekkiej,

4% dla dróg o nawierzchni ulepszonej,

5% dla dróg gruntowych o nawierzchni nieulepszonej.

Wszystkie drogi powinny mieć rowy do odprowadzania wód opadowych. Drogi dojazdowe i drogi na placu budowy należy oznakować zgodnie z wymogami przepisów drogowych oraz ustalić i podać na tablicach informacyjnych dopuszczalne maksymalne prędkości ruchu pojazdów na poszczególnych odcinkach dróg, miejsca mijania i inne dane, ważne dla bezpieczeństwa ruchu.

3.4. Obiekty produkcyjne, administracyjne i socjalne

W tradycyjnej organizacji placu budowy zwykle instaluje się sezonowe obiekty produkcyjne, np. ciesielnię, zbrojamię, punkt wytwarzania betonów i zapraw.

Na rysunku 3-4 pokazano przykładowe rozwiązanie ciesielni z podstawowymi urządzeniami — piłą tarczową i stołami ciesielskimi do przygotowywania elementów deskowań.

Warsztat zbrojarski przedstawiony schematycznie na rys. 3-5 jest wyposażony w nożyce do cięcia prętów, giętarkę, stoły i kozły do montażu zbrojenia.

Wytwarzanie betonów i zapraw odbywa się w wytwórni (rys. ) wyposażonej w betoniarkę wolnospadową i mieszarkę korytową.


Stół

ciesielski

Stół . ciesielski


Skład golowych produktów


Sztapło

tarcicy

i 6.0


Szlapla

tarcicy


Rys. 3-4. Przykładowe rozwiązanie ciesielni

Wyciągarka kozłowa

9


Prostowane stali w kręgach

Nożyce

Giętarka

a=3

Elementy gotowe

Elementy gotowe


Montaż zbrojenia slupów na kozłach


Teren na elementy

0    dużych przekrojach

1    długość


Rys. 3-5. Przykładowe rozwiązanie zbrojami

a) Szopa 4 n?


b)

Pomost załadowczy

na wapno palone


Rys. 3-6. Schemat małej wytwórni: a) betonów, b) zapraw


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Struktura systemu transportowegoUjęcie systemu transportowego od strony powiązań organizacyjnych Rys
M Feld TBM091 RYS. 3.8. Kostki i krążki wszechstronnie kute RYS. 3.9. Płyty, tarcze i krążki kute sp
1.    Organizacja rynku krajowego drogowego transportu rzeczy (samochodmi o łado
Organizacja7 Rys. 5-28. Transport masy betonowej. a) samochodem Jelcz W-640 — transport na krótkie o
skanuj0123 (13) Rozdział 5.1 Rys. 5-1. Znaki dotyczące przemieszczania ładunków w opakowaniach trans
Materiały dydaktyczne Rys. 30 Składanie formy Gotową formę transportuje się na stanowisko zalewania,
Ogólna procedura analizy portfelowej organizacji RYS.7 METODY ANALIZY STRATEGICZNEI (m.
Członkostwo w organizacjach międzynarodowych i jego rodzaje. Członkostwo pełne, i niepełne. W ramach
8 (1477) Ul o Rys. 2.1.Schemat technologiczny wybierania złoża, odstawy i transportu urobku w kopaln
21046 img503 (2) Kod: Przedmiot: DROGOWE UKŁADY KOMUNIKACYJNE Wydział Transportu Politechniki Warsza
rys 44 wieniec żelbetowy nadproża płyta balkonowa połączona ze
Organizacja3 Rys. 5-20. Schemat haimonogramu robót dla jednej kondygnacji przy podziale budynku &
Organizacja9 Rys. 5-31. Montaż hali trójnawowej przy zastosowaniu metody komple. ksowej: a) z u
OrganizacjaB Rys. 5-41. Rusztowanie wiszące koszowe Roboty tynkowe elewacji budynków wykonuje się z
OrganizacjaG A-A Rys. 6-3. Przykładowe urządzenia i zabezpieczenia węzła betoniarskiego w cieplaku [

więcej podobnych podstron