k dla
a/ - dla określenia poziomu swobody ruchu | |||||||
Łączne natężenie w dwóch kierunkach P/h |
Współczynniki wahań k15 |
Łączne natężenie w dwóch kierunkach P/h |
Współczynniki wa— kis | ||||
100 |
0. 83 |
1 |
OOO |
0. 93 | |||
200 |
D. 87 |
l |
100 |
0. 94 | |||
300 |
3. 90 |
l |
200 |
0. 94 | |||
400 |
0. 91 |
1 |
300 |
0. 94 | |||
500 |
3. 91 |
1 |
400 |
0. 94 | |||
600 |
3. 92 |
1 |
500 |
0. 95 | |||
700 |
3. 92 |
i |
600 |
0. 95 | |||
800 |
5. 93 |
l |
700 |
0. 95 | |||
900 |
3. 93 |
l |
800 |
0. 95 | |||
> 1 |
900 |
0. 96 | |||||
, by - dla określenia nat |
ężeń krytycznych | ||||||
Poziom swobody ruchu |
A |
B |
C |
D |
E | ||
Współczynniki wahań |
k, _ 15 |
0. 91 |
0. 92 |
0. 94 |
0. 95 |
1.00 |
- ca 3-1 Kryteria ocany pozionow swobody ruchu dla dwupasowych dróg dwuklarunkowych.
, ; |
s |
o s |
h a |
4 i |
• h |
* |
r y |
«■ y |
z n |
• 0 |
c |
° |
* p U |
* <■ |
w e |
S c | |||||
« a |
Tar |
•n plaski |
C P |
Tar |
an falisty |
< F |
> |
Tar |
»n górzysty ( |
3 | |||||||||||
i | |
V p |
Procant odcinicew b< wosci wyprzadz |
•: mo |
.U- |
P |
Procant oocinkow baz mc wosci wyprzadzania |
611 - |
v"° |
^wyprzadzani»° |
.11- | |||||||||||
*^h |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
km^h |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
■t~h |
o |
iO |
40 |
60 |
80 |
100 | |
£30 |
>93 |
0. 15 |
0. 12 |
0. 09 |
0.07 |
0. 05 |
0. 04 |
>92 |
0.15 |
0.10 |
0. 07 |
0. 05 |
0. 04 |
0. 03 |
>90 |
0. 09 |
0. 07 |
0. 04 |
0. 02 |
0. 01 | |
£45 |
>88 |
0.27 |
0. 24 |
0.21 |
0. 19 |
0.17 |
0.18 |
287 |
0.26 |
0.23 |
0. 19 |
0.17 |
0. 15 |
6. 13 |
287 |
0.25 |
0. 20 |
0. 16 |
0. 13 |
0.12 |
0.10 |
seo |
284 |
0. 43 |
0. 39 |
0. 36 |
0. 34 |
0. 33 |
0.32 |
282 |
0. 42 |
0. 39 |
0. 35 |
0. 32 |
0. 30 |
0.28 |
279 |
0. 39 |
0. 33 |
0. 28- |
0. 23 |
0. 20 |
0.1£ |
<75 |
280 |
0. 64 |
0. 62 |
0. 60 |
0. 59 |
0.58 |
0.57 |
>79 |
0. 62 |
0.57 |
0. 52 |
0. 48 |
0. 46 |
0. 43 |
>72 |
0. 58 |
0. 50 |
0. 45 |
0. 40 |
0. 37 |
0. 33 |
>75 |
272 |
1.00 |
1.00 |
1. OO |
1.00 |
1. OO |
1.00 |
264 |
0. 97 |
0. 94 |
0. 92 |
0. 91 |
0.90 |
0. 90 |
256 |
0. 91 |
0. 87 |
C. 84 |
0. 82 |
0. 80 |
0. 78 |
100 |
<.72 |
:osuną* natęsanla krytycwnogo do prampustouocci w idaatnych wai-unnach C2900 P'h w Obydwóch MiarunnochO.
rodnia pr+dkosc podroży wszystkich po jardów Cknrh) dla dróg x ypr9l - loO dla dróg o mniojmrycK V naiady
rodukowao u^ o 4 km/h dla h ad dych 10 kmsn rmniojamoma yprpj pomgoj 100 kjn/h.