trial0009

trial0009



Motocykl WSK 175 „Trial“


l> A N E TECHNICZNE

1. Ciężar pojazdu w stanic iUci:yrn    — 86 kC

2. Dopmtzcznlne obciążeniu użyteczne    — 120 UG

3.    Hręrtkość maksymalna    — 90 fem/h

4. Typ silnika    W2BxS (050 3i    W3T

5 Moc efektywna    15±SV«KM 5WH—eooo obr.'min

W.S KM/46C0 obr/tnin

6. Stopień sprężania    0:1    7:1

7.

System smarowania

mieszankowy 1:20

H.

Fojomnoźć skokowa

iT.a cera

0

Zftpion

— iskrownikowy

1U.

Skrzynia biuęów

- 4 stopniowa

11.

Napięcie znamionowe

— e V

12

Pojemność zhiornika

— 7 i


Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego

ŚWIDNIK

ii*łn v.«


Druk. WSK-:' sum. mc r dn '*! irt ;t r


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk4 2_OBSŁUGA TECHNICZNA MOTOCYKLI 2.1. WPŁYW PLANOWEJ OBSŁUGI TECHNICZNEJ NA TRWAŁOŚĆ
wsk5 Obsługa techniczna motocykli 252.1.2. Obsługa okresowa Obsługa techniczna okresowa dla motocyk
wsk6 26 Naprawa motocykli WSK jest utrzymanie silnika w pełnej sprawności technicznej, gwarantujące
wsk3 Obsługa techniczna motocykli leży wciągnąć do wnętrza gruszki i po naciągnięciu gumowego wężyk
wsk1 Obsługa techniczna motocykli 41 tak się stało, należy spuścić powietrze i tak przekręcić ogumi
wsk5 Obsługa techniczna motocykli 45 powyżej 40°C należy przerwać ładowanie i kontynuować jc wtedy,
wsk8 48 Naprawa motocykli WSK żliwc parametry i cechy techniczno-eksploatacyjne motocykla oraz usta
7 (83) Rys. I. Motocykl ES 175/2-ES 250/21. Dane techniczne 1.1. Silnik Cykl pracy Chłodzenie Ilość
tbiu24 brdm ZASADNICZE DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE OPANCERZONYCH SAMOCHODÓW ROZPOZNAWCZYCH BRDM
img077 (17) PYTANIA TESTOWE Z TECHNIKI PROWADZENIA POJAZDU 1.    Przed rozpoczęciem j
ciężarów pojazdów nalepy uzyskać zgodę DODP i Zarządów Drogowych w miastach prezydenckich przez któr
INFRASTRUKTURA KOLEJOWANacisk osi [kN/oś] : Ciężar pojazdu + ciężar ładunku fkN] Liczba osi pojazdu

więcej podobnych podstron