W obliczeniach wytrzymałościowych nie uwzględnia się wpływu oleju na współczynnik tarcia w sposób bezpośredni za pomocą odpowiednich współczynników. Jest on uwzględniany w sposób pośredni, przy wyznaczaniu dopuszczalnych lub granicznych obciążeń z uwagi na naciski na podstawie doświadczeń prowadzonych przy zastosowaniu konkretnego oleju. Stąd ewentualna zmiana oleju w eksploatacji może spowodować zmianę dopuszczalnych obciążeń. Jednakże olej spełnia również destruktywną rolę. Wciskając się w drobne szczeliny, wywołuje ich rozsadzanie.