i 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 5 |
9 | |||||||
Miłkowice |
74,138 |
74,310 |
układ geometryczny toru |
40 |
40 |
dotyczy jazd na kierunek zwrotny, nie dotyczy jazdy w kierunku Chojnowa | ||
Linia nr 276 : WROCŁAW GŁÓWNY - MIĘDZYLESIE | ||||||||
-0,208 - 10,700 IZ Wrocław | ||||||||
10,700 - 136,064 IZ Wałbnych | ||||||||
Smardzów Wrocławski |
7,950 |
9,050 |
zły stan toru |
2 |
60 |
60 | ||
8,350 |
9,000 |
zły stan toru |
4 |
20 |
20 | |||
9,050 |
9,065 |
zły stan toru |
2 |
20 |
20 | |||
Smardzów Wrocławski -(Żórawina) |
9,065 |
9,700 |
zły atan toru |
2 |
60 |
60 | ||
Smardzów Wrocławski -Boreczek |
13,300 |
15,400 |
zły atan toru |
2 |
60 |
60 | ||
Smardzów Wrocławski -Żórawina |
13,800 |
14,960 |
zły stan toru |
1 |
80 |
80 | ||
Żórawina |
14,750 |
14,780 |
zły stan rozjazdu nr 13 |
4 |
10 |
10 |
*) | |
Żórawina -Boreczek |
18,050 |
16,100 |
zły atan przepustu |
1 |
50 |
50 | ||
18,050 |
18,100 |
zły atan przepustu |
2 |
50 |
50 | |||
19,709 |
przekroczony Iloczyn ruchu dla przejazdu kategorii ”D" |
1 |
20 |
20 | ||||
2 |
20 |
20 | ||||||
20,000 |
20,400 |
zły stan toru |
1 |
100 |
100 | |||
20,700 |
21,800 |
zły stan techniczny toru |
2 |
80 |
80 | |||
Żórawina-Strzelin |
25,300 |
26,800 |
zły stan podtorza |
2 |
50 |
50 | ||
Boreczek |
25,400 |
25,500 |
zły stan podtorza |
1 |
50 |
50 | ||
Boreczek - Strzelin |
27,580 |
27,620 |
zły stan podtorza |
1 |
80 |
80 | ||
28,440 |
28,750 |
zły stan podtorza |
1 |
60 |
60 | |||
29,000 |
30,000 |
zły stan toni |
1 |
100 |
100 |
i 1 2 1 3 |
4 I 5 I 6 I 7 |
8 I 9 | | ||||||
Boreczek - Strzelin |
31,096 |
przekroczony iloczyn ruchu dla przejazdu kategorii ”D" |
1 |
20 |
20 | |||
2 |
20 |
20 | ||||||
33,700 |
33,850 |
zły stan podtorza |
1 |
80 |
80 | |||
34,300 |
34,400 |
zły stan toru i podtorza |
1 |
60 |
60 |
*) | ||
Boreczek - Biały Kościół |
34,400 |
38,300 |
zły stan toru i podtorza |
1 |
70 |
70 | ||
Strzelin |
36,300 |
37,300 |
zły stan toru |
6 |
10 |
10 |
') | |
36,320 |
36,350 |
zły stan rozjazdu nr 11 |
3 |
10 |
10 |
*) | ||
Strzelin - Biały Kościół |
38,300 |
38,400 |
zły stan toru |
1 |
30 |
30 | ||
39,600 |
41,150 |
zły stan toru |
1 |
40 |
40 | |||
41,150 |
43,500 |
zły stan techniczny toru |
1 |
80 |
80 | |||
Strzelin -Henryków |
43,500 |
44,550 |
zły stan toru |
1 |
50 |
50 | ||
Biały Kościół |
44,140 |
44,170 |
zły stan rozjazdu nr 12 |
3 |
10 |
10 |
*) | |
Biały Kościół -Henryków |
. |
4 | ||||||
IJ.UUU |
4„,000 | |||||||
46,220 |
46,240 |
zły stan toru |
70 |
70 | ||||
47,120 |
47,170 |
zły stan toru |
70 |
70 | ||||
48,300 |
48,700 |
zły stan toru |
1 |
40 |
40 | |||
Biały Kościół -Ziębice |
50,250 |
52,600 |
zły stan toru i podtorza |
40 |
40 | |||
Henryków |
51,700 |
51,750 |
zły stan rozjazdu nr 10 |
2, 4 |
10 |
10 |
") | |
Henryków -Ziębice |
4 | |||||||
toru | ||||||||
54,000 |
54,150 |
zły stan toru |
40 |
40 | ||||
56,350 |
57,810 |
zły stan toru |
60 |
60 | ||||
Ziębice |
57,000 |
57,050 |
zły stan rozjazdu nr 4 |
3, 5 |
20 |
20 |
*) | |
57,810 |
58,000 |
zły stan rozjazdu nr 22 i toru |
30 |
30 |
37