nu chormonon du Von ScHLtnenober
du support, poste 14 on2 a vec Lei deux hlocs d 'appuls sur toule Leur hauteur.On admis unjeu łacni sur lasurfnae dowiesi on mru 1mm..
■W*5
A
nazne tylko dla wagonu 42BZa i ‘‘CIS
Charakterystyka i _ Carocfenstlgue de lamdftisseur Betnebskennlinie der bummifeder
Malt]
Furce
in 800kSm 18 kJ)
185 -1 ustanie zmonlimanum 735-’ a Cerat mantę' , nah dem Zusammenbau
Wymagania wg karty U1C 520 Extgences selon la fiche WJC 520 Anforderungen gem UJC-MerkbLnlt 520
tmiairabśó'rbD-mh%f^JFWzSd assimile '.nomnene Arbeif-mn SOZ der u
©
*1 Jiość podkładek poz- 7 może nanosić od O *4 sit. wg potrzeb montażu.
*2 da kazdg śrubę poz. 24 można zakładać od D*1szt podkładek poz 7 dla utrzymania wymiaru,h oraz. i Ze względu na nieobrobione powierzchnie podpory poz. 14 dopuszcza sie miejscowe nieprzyleganie na nieprzekraczajacej W. każdej z współpracujących pawierzmni.
**4. Wprzupadku sfosowonia podporu jbz. 14
5 Wartość pracy przyjętej min. 800k£m odnosi sć do amarfy-----------------.----...
s IVprzepadku Motania wykresu charakteruduki amortyzatora na prosie ominie dostępne/w fatiu n
-na cparciapodpory poz 14 oq rzczyznach styku z oporamiprze,
do podwozia (n/s PM SB89 "35 ) '-35) *■
rładać 5sziprzekładek poz. 15 a w przypadku stosowania podporu poz. 2zakładać 4sitprzekładek poz 13 moriyzatora,którego wykres charakterystyk: wykonany zasrał naprasie ze średnią szybkością skoku zbliżoną
WartoSc pracy pmystB mm BWkbm odnosi se do amonyzaiara,krarego I'4przypadku wykonania wykresu chaiaktergstyki amortyzatora na prosu przyjętej powinna wynosić min 500kBmfsij j 7. Przy montażu urządzenia cięyłowego należy zapewne cenfnpzne ustawienie poz 13i amortyzatora poz 1 w stosunku doóęyta poz 15.
* ZD mojześredniąprędkością IdoZmmp-
©
"inserts de replaye,poste 7,peut compter de 064piecesselan lesbesoins du montoge. _ ,
pode 24 on petit paser de 061 piece dtnserfs,poste 7 afm de mcuntenir la dimens/on, h ~et ossurer lappui dusupport,poste 14 contrę Les blocs d‘appui es au chdssis (pan PW-6589-33)
s surfaces des blocs dappuine sont pas usinees, on odmęt des morgues de cortact locauz avec les supports ozont (plan PW-5689 J5)ne de possani
• 1 la yuanhte dinserts *2 Sur cbogue zis, azants soudes
3 Du fazt que les surfaces des blocs dappuine sontpos usinees, pas 302 de La surfoce de chague plan de contact.
‘4 £n cas dutitisation de supports, poste 14 an doit paser Spibces dinserts poste 15 par contrę dans le cos dutitisation de supports,poste 2pieces d/nsertsposte 15.
■ " - • ; sur une presse aźec utesse
azec les supports ozont (plan PW-B689-J5)ned'epassant
5 la zaleur du trabail assimile minimum SOOkSm se rapporte o 1'amartisseur, pour gul lediogmmme caracferistiyue a ete effechce sur une presse i
2°nne dela.course enziran SOmmfsec (regarder la carte UJC-520)
le cas au lezecubon du diagramme caractenstigue, de Crumorhsseur sest fazt sur une presse accessible en generał dans Lepaijslune machinę d’essoi ZD-100) azec une zitesse moyenne de la Zmm/sec La zaleur du trazoil assimile dat se montera minimum 500k6m 1510)
7. Pendant le montage de lappareil detraction Ll faul assurer La mse ceatrale des rondelles pas 13 et de Camortisseur pas. 1 par rapport. a la tige tradion pos 15
Bemerkunąen
z 1 *2
3.
4
5
S
7.
irgestell angeschweissten Stlitzplntten (Ing. RW: 6689-35)
die Oberf Lachę der Federplatten Fbs. 14 nichł Bearbeitel ist, s/nd stellenwe/se Ungenaugkeiten zwischen den Mtegef la. Anwendung der Federplalte Pos. 14smd 5 Zwischenscheiben Pos 73, bel Federplatten Pas. Z dagegehsind 4Zwismensz
sowie das Anbegen der Federplalte fbs 14 anśe am
Das i
Bel Anwendung der Federplalte Pos. 14 smd 5 Zwischenscheiben Pos 13, bel Federplatten (bs. Z dagegeh sind 4 Zwischenscheiben Pos. 13 aufzulegen.
Ihe Brosse der aufyenammenen Arbeit-min BDDkSm betrifft dieBummifeder dereń Betnebskennlinie auf einer Presse mit Hubgeschziindlykelten bel 50mm/sek (srehe UlC-tlerkblatt 520) aufgenommen wurde Bel Betriebskembn/enoufnahmen der bummifeder aufun Innland erreicbbaren Pressen (Festigleeitsmasctane ZD-wOj mil mdtleren Besch wind i qkei ten zon fbismm/srł muf die aufyerommene Arbei t mindestens 500kBm betragen.
Be/m Zusammenbau der Zugeinnchtung ist fur die gleichachsige Lagę der Zwischenscheiben fbs 13 und Federelemente fbs 1 tm Verhiiltnis zur Zugstanye Pos. 75 zu sorgen.
©
rz karta U3C-520) <prący
:chen mit den Stulzplaiten (Z-ny bSB9-35)tuszu 302 zuge/assen.
Wykonanie Jidpodpora amortyzatora odlewana.
Wykonanie Juj-podpara amortyzatora ^ ^
© 1-1 -