Blaupunkt RNS bmp

Blaupunkt

modele: RNS-DX70, RNS3

C-1    C-2 C-3

A: Zasilanie	B: Głośniki	D: Rozszerzenie
1. GA	1. głośnik RR+	1. masa
2. mute	2. głośnik RR-	2.-
3. rev	3. głośnik RF+	3. CAN L(*)
4. Podtrzymanie +12V	4. głośnik RF-	4.-
5. Automatyczna antena	5. głośnik LF+	5. CAN HO
6. Podświetlenie	6. głośnik LF-	6.-
7. Zasilanie +12V	7. głośnik LR+	7. SENS.
8. Masa zasilanie	8. głośnik LR-	8.-
GA - sygnał zależny od prędkości jazdy	(*) - tylko DX70	9. SENS.
		10.-
|C: złącze rozszerzeń, kolory oznaczają barwy kostek wtykanych do poszczególnych złącz.
01: wyjścia liniowe		C3: zmieniacz CD
1. wyjście liniowe LR	7. telefon wejście liniowe +(*)	13. Data-ln
2. wyjście liniowe RR	8. telefon wejście liniowe -(*)	14. Data-Out
3. masa wyjść linowych	9. mute(*)	15. wyjście zasilania +12V
4. wyjście liniowe LF (*)	10. wy. zasilania pilota +12V	16. sterowanie +12V
5. wyjście liniowe RF(*)	11. wejście pilota	17. data-masa
6. sterowanie wzmacniacza +12V	12. masa pilota	18. masa we. liniowych
		19. we. liniowe L
		20. we. liniowe R

Nawigacja Blaupunkta, opis na podstawie radia. Tradycyjnie już wejście do sygnału prędkościowego (GA) oraz sygnału cofania (REV). Dodatkowo można podłączyć magistralę CAN (informacja o prędkości, cofaniu itp.), a jak samochód nie generuje sygnału prędkościowego to także sygnał z impulsatora umieszczonego na kole (SENS.). Jest w czym wybierać. Żyroskopu nie trzeba podłączać bo jest umieszczony z prawej strony radia. Model RNS3 często jest używany jako wyposażenie fabryczne (Punto, Skoda, Mazda). Ma on podłączenia nieco zubożone względem DX70 (nie ma wejścia telefonicznego, wyjść liniowych przednich oraz wejścia magistali CAN).