Obraz1 (47)

Blokada kierownicy/przełącznik zapłonu (stacyjka)

Funkcje dodatkowe

Przełącznik zapłonu z blokadą kierownicy znajduje się w kolumnie kierownicy i ma kilka funkcji, w zależności od położenia kluczyka:

A (zamknięty) Dźwignia automatycznej skrzyni biegów w położeniu P, zapłon wyłączony, kierownica gotowa do zablokowania Wyciągnięcie kluczyka ze stacviki ^)e« możliwe tylko w tym p^żeniu

fcliJlH

Poruszeniu kierownicą. * ^Stac^^jk"

BMwptlh po

Wskazówka-u, ^y9na'^dŹWięk^

P°f°żeniu wS2p|l kłuczyka w

■ni|j

P RN®2 1

■

Awaryjne wychodzenie z położenia P

Kiedy kluczyk jest przekręcony do B, dźwignia może być przesunięta z pozycji P, np. kiedy akumulator jest rozładowany.

a. Uwaga! Dźwignia zmiany biegów / • \ zostanie zablokowana po przesunięciu jej z powrotem do pozycji P.

C (on) Zapłon jest włączony, obwody elektryczne pod napięciem, światła ostrzegawcze podświetlone.

Pozycja C jest normalną pozycją do jazdy i powinna być ustawiona podczas holowania.

D (start) Uaktywnia rozrusznik. Puść kluczyk po zastartowaniu pojazdu.

E (accessory) Wszystkie obwody są pod napięciem. Nie można wyciągnąć kluczyka ze stacyjki w tej pozycji.

Wskazówka: Kluczyk nie powinien pozostawać zbyt długo w tej pozycji, gdyż może to spowodować rozładowanie akumulatora.

E