Pod log1

Infrastruktura logistyczna

i struktury zapasów jest nadal przedmiotem szczególnej troski, nie tylko państw europejskich, ale firm na całym świecie. Zamrożenie środków obrotowych w zapasach, po stronie aktywów jest jednym z głównych powodów opracowania w teorii, a także praktyce firm takich rozwiązań, które umożliwiają przemieszczanie odpowiedzialności za ich poziom pomiędzy partnerami w łańcuchu dostaw. Lęk przed zatrzymaniem produkcji, obawa przed brakiem towarów w dystrybucji wywołana skokowym na nie popytem powoduje, iż mimo stosowania znanych metod sterowania tymi zapasami, mamy do czynienia często z niedoszacowaniem lub przeszacowaniem ich wielkości i struktury asortymentowej. Dzisiaj nie możemy patrzeć na bazy magazynowe, sposób sterowania poziomem zapasów, czy ich obsługą, inaczej, jak na element składowy działalności trans-portowo-magazynowej, łączącej źródła wydobycia surowców i odbiorcę produktu logistycznego. Co więcej w takich metodach obsługi logistycznej jak: flow -logistics, cross - docking, rola magazynowania jest ograniczona, co wynika z konieczności przemieszczania ładunków w transporcie, który w swych wyspecjalizowanych formach zastępuje magazyn. W ostatnich latach nastąpiła więc swoista dychotomia zjawiska magazynowania i obsługi zapasów. Zadania związane z koniecznością składowania zapasów w warunkach zgodnych z ich cechami fizykochemicznymi, a także ich wartością pozostają niezmienne i podlegają standaryzacji i unifikacji. Z kolei, na obsługę zapasów należy patrzeć dwojako, a mianowicie:

>    Opiekę nad zapasami, stosowną do ich cech fizycznych, w tym kształtu, wielkości, rodzaju jednostek ładunkowych,

>    Sterowaniem poziomu zapasów, z ekonomicznego punktu widzenia, celem minimalizowania zamrażanie środków obrotowych.

Rozpocznijmy nasze rozważania od przypomnienia, iż koszty magazynowania i obsługi zapasów stanowią do 25% kosztu logistycznego a ich poziom uwarunkowany jest przede wszystkim stopniem automatyzacji i mechanizacji obsługi zapasów w magazynach.

Zasadniczy podział magazynów wiąże się więc ze ściśle określonymi celami strategicznymi firmy, dotyczącymi wyboru pomiędzy obsługą zapasów realizowaną przez przedsiębiorstwo we własnym zakresie a outsourcingiem tych zadań. Dlatego wyróżniamy magazyny własne dzierżawione, wirtualne lub zlokalizowane w centrum logistycznym.

Magazyny wirtualne to takie jednostki organizacyjno- funkcjonalne, które za pomocą technik informatycznych, sterują wielkością i strukturą obrotów zapasami, w magazynach rozproszonych przestrzennie. Podstawą do realizacji tych zadań jest jedna baza danych, dostępna przez całą dobę.

44