star266217

Hamulce hydrauliczne 217

Rys. 12-21. Wspornik szczęk hamulcowych przedni

Rys. 12-22. Wspornik szczęk hamulcowych tylny

może przekraczać 0 170,15 mm i 0 135H8, we wsporniku tylnym którego wymiar graniczny nie może przekraczać 0 135,15 mm. Ponadto niedopuszczalne są pęknięcia wokół otworów, szczególnie naprzeciwko otworów pod śruby mocujące;

2) otworu 0 50H9, którego dopuszczalny wymiar graniczny nie może przekraczać 0 50,15 mm. Niedopuszczalne są jakiekolwiek pęknięcia wokół otworu;

3) otworów 0 40S7 w piastach wspornika przedniego, których dopuszczalny wymiar graniczny nie może przekraczać 0 40 mm i otworów 0 50S7 w piastach wspornika tylnego, których dopuszczalny wymiar nie może przekraczać 0 49,85 mm. Niedopuszczalne są także jakiekolwiek pęknięcia;

4) prostopadłości osi otworów o rozstawie 80⁺⁰>²do powierzchni wspornika, której maksymalna odchyłka może wynosić 0,15/100 mm.

Naprawa wsporników szczęk hamulcowych nie jest zalecana. W przypadku uszkodzeń, pęknięć, zużycia się otworów ponad dopuszczalne wymiary graniczne, należy wsporniki wymienić na nowe.

12.5.6. Sworznie szczęk

Sworzeń szczęk hamulcowych przedni (rys. 12-23) i tylny (rys. 12-24) są wykonane ze stali 15HM--CM, nawęglane na głębokość 0,7—1 mm i utwardzone do twardości 58—62 HRC.

Rys. 12-23. Sworzeń szczęk hamulcowych przedni

Rys. 12-24. Sworzeń szczęk hamulcowych tylny

Sworznie wykonane ze stali 45-CN są hartowane indukcyjnie do twardości 54—60 HRC, grubość warstwy hartowanej wynosi 1—2,5 mm. Ponadto sworznie na długości współpracującej ze szczęką hamulcową (56 mm) są kadmowane.

Sworznie na części współpracującej ze szczęką nie powinny mieć śladów zużycia, zatarć, łuszczenia się i pęknięcia powierzchni. Dopuszczalny wymiar graniczny 0 40h7 może wynosić 0 39,85 mm. Sworzni nie zaleca się naprawiać. W przypadku zużycia należy wymienić je na nowe.

12.5.7. Sprężyna szczęk hamulcowych

Sprężyna ściągająca szczęki hamulcowe (rys. 12-25) wykonana jest z drutu sprężynowego C-II wg PN-71/M-80057. Jakiekolwiek odkształcenia, pęknięcia, rozciągnięcia się sprężyny kwalifikują ją do wymiany.