DODATEK 212
Rys. 2. Szkice wymiarowe i schematy połączeń silników skokowych typu FB-20-24 produkowanych przez zakłady „Warner: a) odmiana C; b) odmiana F-D; c) odmiana A
Tablica 3. Dane techniczne silników skokowych typą FB-20-4, produkowanych przez przedsiębiorstwo „Mikroma” we Wrześni
Lp. |
Wielkość |
Jednostka |
Typ silnika | |
FB-20-4-1 |
FB-20-4-3 | |||
1. |
Napięcie znamionowe |
V |
28 |
28 ; |
2. |
Liczba pasm |
- |
4 |
4 |
3. |
Skok znamionowy |
stopień |
15 |
15 |
4. |
Prąd znamionowy |
A |
1,5 |
1,5 |
5. |
Moment synchronizujący |
mN-m |
280 |
250 : |
6. |
Moment rozruchowy |
mN • m |
150 |
120 |
7. |
Moment bezwładności wirnika |
10_7kgm2 |
8,5 |
8,5: |
8. |
Częstotliwość rozruchu |
Hz |
400 |
500 , : |
9. |
Częstotliwość, graniczna |
Hz |
420 |
520 ; |
10. |
Rezystancja pasma |
O, |
18 |
18 |
11. |
Indukcyjność pasma |
mH |
80 |
40 |
12. |
Masa silnika |
kg |
0,45 |
0,45 |
13. |
Stopień ochrony |
- |
IP 44 |
IP 44 |
14. |
Klasa izolacji |
- |
B |
F |
15, |
Długość wyprowadzeń |
mm |
250 |
300 |
16. |
Kolory wyprowadzeń |
A |
brązowy |
biały |
B |
czerwony |
czerwony | ||
C |
biały |
biały | ||
D |
żółty |
czerwony | ||
E |
czerwony |
zielony | ||
F |
bezbarwny |
bezbarwny |
W silniku FA-34-4-1 pakiety stojana i wirnika są o połowę skrócone w porównaniu z silnikiem FA-34-4-2, z czym wiąże się zmniejszenie momentu obrotowego.
Silniki FA-17-4 i FA-23-4-1 mają kwadratowy obwód magnetyczny są najmniejszymi z dotychczas produkowanych przez to przedsiębiorstwo silników.