INSTRUKCJA PUG@5 5

INSTRUKCJA PUG@5 5



6. ZAWIESZENIE__

Oś tylną montuje się w następujące] kolejności.

■    Przykręcić oś tylną do podwozia Śruby dokręcić momentem 55 N m.

■    Podłączyć przewody hamulcowe.

■    W przypadku układu ABS zamocować i ustawić czujniki (patrz strona 236).

■    Przykręcić zbiornik paliwa i połączyć z rurą wlewu paliwa.

■    Podłączyć linki hamulca awaryjnego i umocować wspornik do podwozia.

■    Odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz strona 232).

■    Wyregulować hamulec awaryjny i sprawdzić jego działanie.

■    Umocować dolną osłonę.

■    Zalpżyć kola.

Wymiana łożyska koła

Łożysko kola i piasta tworzą nierozbieralną całość i nie mogą być osobno

■    Zdjąć kolo tylne.

■    Wykręcić śruby i zdjąć bęben hamulcowy lub tarczę hamulca.

■    W przypadku układu ABS zdemontować czujnik.

■    Zdjąć miseczkę nakrętki czopa piasty (rys. 5.19).

■    Odbezpieczyć nakrętkę i odkręcić ją. Zdjąć podkładkę.

■    Ściągnąć piastę z łożyskiem za pomocą ściągacza.

■    Cofnąć pierścień oporowy (5. rys. 5.20) i ściągaczem ściągnąć pozostawioną bieżnię wewnętrzną łożyska.

■    Zsunąć z czopa pierścień oporowy za pomocą dwóch dźwigni.


S 20. WYMONTOWANIE WEWNĘTRZNEJ pwricMrt oporowy. 6 — bwrnia loryika


210 _

ii i ■


Piastę należy montować w następującej kolejności.

■    Wsunąć nowy pierścień oporowy w przyrząd montażowy 0530.D (rys. 5.21) i wcisnąć go na czop do oporu.

■    Wcisnąć na czop wewnętrzną bieżnię łożyska, wykorzystując do tego przyrząd 0530.E z dwoma pierścieniami oraz nową nakrętkę czopa.

■    Wcisnąć na czop piastę z łożyskiem za pomocą odpowiednio dobranej


■    Założyć podkładkę i przykręcić nakrętkę momentem 275 N • m. Zagnieść obrzeże nakrętki.

■    Wcisnąć nową miseczkę osłaniającą nakrętkę.

■    Zamontować bęben hamulcowy lub tarczę hamulca.

■    Założyć koło.

■    Sprawdzić działanie hamulców.

Łożysko koła ma fabrycznie ustawione napięcie wstępne i po dokręceniu nakrętki otrzymuje prawidłowy luz montażowy.

Wymiana drążków skrętnych

■    Wprowadzić samochód na podnośnik.

■    Zdjąć koła tylne.

■    Wymontować stabilizator (patrz strona 215).

■    Unieść podnośnikiem samochodowym wahacz w celu odciążenia amor-

■    Wymontować amortyzator (rys. 5.22).

■    W miejsce amortyzatora wmontować przyrząd 7.0908 V.

Tak ustawić długość przyrządu, aby dal się zamontować. Zakontrować przeciwnakrętkę.

■    Wykręcić z drążka skrętnego śrubę przytrzymującą i wyjąć podkładkę (rys. 5.23).

■    Odkręcić uchwyt linki hamulca awaryjnego.

211


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (234) Koło kierownicy montuje się w następującej kolejności. ■   &n
INSTRUKCJA PUG@5 5 D HAMULCOWY D HAMULCOWY Rys 7.11. WSTĘPNE USTAWIENIE SZCZĘK HAMULCOWYCH - nakrę
INSTRUKCJA PUG@5 4 ZAWIESZENIE ZAWIESZENIE nośnej Każdy drążek jest z jednej strony mocowany do wa
INSTRUKCJA PUG@5 5 Schemat 11, część 2
INSTRUKCJA PUG@5 5 3001 Schemat 19, część 3
54630 INSTRUKCJA PUG@5 7 ZAWIESZENIE ■    Poluzować obie obejmy zaciskowe stabiliza
ćw 5 prawdopodobieństwo tworzenia warkoczy z zawiesin. Przewody perforowane montuje się naprzeciw lu
INSTRUKCJA PUG@5 9 6UKŁADKIEROWNICZY i Układ kierowniczy składa się zzębaikowej przekładni kierown
SAVE0449 [] j Dodatkowe obciążniki przedniego trójpunktowego układu zawieszenia (rys. 1C9) i Montuje
38231 INSTRUKCJA PUG@5 5 D HAMULCOWY D HAMULCOWY Rys 7.11. WSTĘPNE USTAWIENIE SZCZĘK HAMULCOWYCH -
25614 INSTRUKCJA PUG@5 8 ZAWIESZENIESprawdzanie ustawienia kół tylnych Praed przystąpieniem do spr

więcej podobnych podstron