Jeżdze motorowerem Komar
1

\

wać. W tym celu cały motorower podzielimy na trzy zasadnicze grupy:

1) Zespól napędowy l) Podwozie

ty Instalacja elektryczna

W skład zespołu napędowego wchodzą takie mechanizmy jak silnik, sprzęgło i skrzynka biegów. Mechanizmy te zamknięte są we wspólnej obudowie i nazywane są potocznie silnikiem. W skład zespołu napędowego wchodzą poza tym układ zasilania i układ \vy-

Rys. 1-7. Ogólna budowa motoroweru Komar typ 2320 l - zespól napędowy, s - rura wydechowa, 2 - tłumik, 4 - łańcuch napędowy, S — koto łańcuchowe, l - kolo tylne. 7 - koło przednie, I - piasta przednia, 9 - widelec przedni, ll - lampa przednia, II - kierownica, tt - zbiornik paliwa, 12 - rama, u - uchwyt, 12 - siodło, 10 - bagażnik, 17 - lampa tylna, U - wahacz przedni, 19 - sprężyna

dechowy. Elementy tych układów wprawdzie nie mieszczą się I wewnątrz wspólnej obudowy, lecz są organicznie związane z sil- I niklem.

Silnik ma za zadanie przekształcić energię chemiczną paliwa na energię cieplną, a tę z kolei na mechaniczną.

Sprzęgło i skrzynka biegów są mechanizmami pośredniczącymi w przekazywaniu energii mechanicznej z silnika na tylne kolo napędowe motoroweru. Sprzęgło ma za zadanie przerywaó w odpowiednich chwilach połączenie silnika i skrzynki biegów, dzięki czemu możliwe jest łagodne ruszanie pojazdem z miejsca i zmla na biegów. Skrzynka biegów pozwala na uzyskanie różnych za

Rama jest jednym z najważniejszych zespołów podwozia, zamocowane są do niej wszystkie pozostałe zespoły motoroweru. Z tego też względu rama musi zapewnić dostateczną wytrzymałość całemu pojazdowi W przednie] części ramy osadzony jest obrotowo widelec, w którym zamocowane jest kolo.

kresów szybkości, umożliwiając tyra samym użytkowanie motoroweru w różnych warunkach drogowych.

W skład podwozia motoroweru wchodzą: rama, widelec przedni, kola, kierownica z osprzętem, siodło, błotniki, bagażnik i wszelkie osłony.

W tylnej części ramv osadzone jest kolo napędowe połączone za pośrednictwem łańcucha ze skrzynką biegów. Koła mają ogumienie pneumatyczne. Przenoszeniu nierówności drogi, po której je-dzie motorower, na resztę mechanizmów przeciwdziała sprężyste osadzenie kół względem ramy (za pośrednictwem elementów zawieszenia — wahaczy i amortyzatorów sprężynowych). Brak sprężystej amortyzacji powodowałby uszkodzenia mechanizmów motoroweru i byłby bardzo męczący dla jadącego. Oba kola hamowane są hamulcami, których zadaniem jest zmniejszanie szybkości jazdy oraz zatrzymanie pojazdu.

W skład instalacji elektrycznej wchodzą urządzenia wytwarzające, przekazujące i odbierające prąd elektryczny. Są to: urządzenia zapłonowe służące do zapłonu mieszanki w cylindrze, urządzenia oświetleniowe i sygnalizacyjne, zapewniające niezbędne bezpieczeństwo jazdy. Wszystkie urządzenia elektryczne połączone są kolorowymi przewodami Różne kolory przewodów umożliwiają łatwe zidentyfikowanie połączeń.