Obraz3

Obraz3




^ Układ zwiększający obroty silnika samochodu Układ ogrzewania kolektora ssącego    Układ zapłonowy (TSZ- tranzystorowy)

toczącego się siłą rozpędu, układ odcinający powietrze obiegowe (gaźnik Keihin 10



E17 - włącznk blokady rozrusznika i włącznik jazdy wstecz

J191 - urządzenie steruące układu zwiększającego obroty stoika samochodu

toczącego się sirą rozpędu

N4 - zawór odcinający powietrze obiegowe,źawor odcinający biegu jałowego -z prawej strony

N68 - zawór sterujący pracą biegu jałowego pojazdu toczącego się siłą rozpędu Tlb -jednostykcwe złącze wtykowe, białe, z lewej strony za tablicą połączeń Tle - jednostykowe złącze wtykowe w pobliżu zaworu odonąącego powietrze otsegowe

T41 - rozdzielacz przewodowy zacisku 75s

(83) - połączenie masowe -1- w wiązce przewodów po prawej stronie z przodu (D9) - połączenie plusowe (15) w wiązce przewodów po prawej stronie z przodu • - tylko z przekładnią automatyczną

" - w wolne miejsce pod przekaźnik wetknąć adapter rozdzielający

FiS - styk ok. kontrołnei ssana

F35 - wyłączrw termiczny układu ogrzewania kolektora ssącego

J81 - przekaźnik układ u ogrzewana kolektora ssącego

M61 - element grzejny oporowy ukśadu ogrzewan a kde<tora ssącego

Tle - jednostykowe złącze wtykowe w pobliżu kolektora ssącego

T5 - pięciostykcwe złącze wtykowe czarne stacja wtykowa na e emencie

nośnym dodatkowych przekaźników

HO - dziesięciokrotne zrącze wtykowe, czarne, stacja wtykowa na elemencie nośnym dodatkowych przekażnków

(81) - połączene masowe -1- w wiązce przewodów od tablicy połączeń (83) - połączene masowe -1- w wiązce przewodów po prawej stronie z przodu (A10) - połączenie (lf, w wiązce przewodów od tablicy połączeń (D9) -połączenie plusowe (15) w wiązce przewodów po prawej stron e z przodu

G40 - generator Halla

NI-cewka zapłonowa

N41 - przyrząd sterujący TSZH

O - rozdzielacz zapłonu

P - końcówka przewodu świecy zapłonowej

Q - świece zapłonowe

T10 - dzesięoiostykawe złącze wtykowe, czarne, stacja wtykowa na elemencie nośnym dodatkowych przekaźników (83) - ccrączeme masowe -1-w wiązce przewodów po prawej strome z przodu

(09) -porączeme plusowe (15) w wiązce przewodów po prawej stron* Z przodu

Schematy instalacji elektrycznej    AUDI 80/90




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
14 15 (2) r O zwolnić dźwignię sprzęgła i zwiększyć obroty silnika, O Jechać na II biegu do prędkośc
14 15 (2) O zwolnić dźwignię sprzęgła i zwiększyć obroty silnika, O Jechać na II biegu do prędkości
9 (641) O zwolnić dźwignię sprzęgła i zwiększyć obroty silnika, ■0* jechać na II biegu do prędkości
TKP(1) 6. Przy ruszaniu na oblodzonej drodze zaleca się: A — znacznie zwiększyć obroty silnika B -
Obsługa i naprawa Audi (172) 2.12. ZAPŁON W silnikach samochodów Audi znalazły zastosowanie: tranzys
Obraz2 (11) Rutynowa konserwacja SilnikZmiana chłodziwaA OSTRZEŻENIE Układ chłodzenia jest pod ciśn
22555 Obraz 5 Układ zapłonowy AUDI 80/90Kontrola układu odśrodkowej regulacji zapłonu Również układ
Obraz3 (2) UKŁAD LIMBICZNY czyli rąbkowy: Układ limbiczny jest zespołem struktur położonych głęboko
41400 Obraz9 Układ zapłonowy AUDI 80/90Czujnik stukania W czujniku tym zamontowany jest element pi

więcej podobnych podstron