się łatwo zapalnej mieszanki. W drugim przypadku, lwi. podczas upałów, trudności rozruchowe mogą nastąpić wskutek tzw. „zalania” silnika, polegającego na nadmiernym wzbogaceniu mieszanki.
W przypadkach „zalania" silnika należy otworzyć całkowicie prze-pustnicę gażnika, zamknąć kurek paliwa i obracać dość energicznie dźwignią rozrusznika tak, aby duże ilości powietrza zubożyły mieszankę.
Zbyt długa praca silnika przy zamkniętej zasłonie powietrza lub zamkniętej przcpustnicy powietrza jest szkodliwa, bowiem nadmiernie wzbogacona mieszanka zmywa olej ze ścianek cylindra, powodując przyspieszone zużycie cylindra i pierścieni. Z tego względu powinno się możliwie wcześnie odsłaniać filtr lub podnosić przcpustnicę powietrza.
Jeżeli silnik motocykla nie daje się uruchomić rozrusznikiem i na pierwszy rzut oka nie moż.na znaleźć przyczyny tego, gdyż układ zasilania i zapłon wydają się w porządku, można jeszcze spróbować uruchomić silnik przez popychanie motocykla. W takim przypadku należy powtórzyć czynności b), c), d), f)» włączyć drugi bieg. rozłączyć sprzęgło i zacząć możliwie szybko popychać motocykl.
Gdy pojazd po kilku metrach nabierze już dostatecznej szybkości, należy usiąść szybko bokiem na siodełko i jednocześnie ostrożnie zwolnić ściągniętą dźwignię sprzęgła. Gdy wał korbowy silnika zacznie się obracać, należy zeskoczyć z siodełka i popychać motocykl w dalszym ciągu, pokręcając nieco w obie strony rękojeścią gazu. Z chwilą gdy silnik zacznie pracować, przymyka się przcpustnicę, wyłączając jednocześnie sprzęgło i hamując rozpędzony motocykl przez przytrzymywanie go za kierownicę i użycie przedniego hamulca.
Po zatrzymaniu się motocykla Iw dalszym ciągu należy trzymać dźwignię sprzęgła ściągniętą, przy czym dźwignię zmiany biegów ustawia się w położeniu biegu jałowego, a następnie zwalnia się dźwignię sprzęgła. Teraz można już nagrzać silnik na wolnych obrotach.
Opisany sposób uruchamiania silnika przez popychanie można jednak stosować tylko w przypadku motocykli mniejszych, gdy popychanie nie wymaga nadmiernego wysiłku fizycznego.
JEDZIEMY!
Pozwolenie na prowadzenie motocykla, czyli tzw. popularnie „prawo jazdy" uzyskuje się po ukończeniu kursów szkoleniowych, prowadzonych przez Ośrodki Szkolenia Motorowego PZMot i niektóre organizacje społeczne, jak np. Liga Przyjaciół Żołnierza lub PTTK, n następnie zdaniu
105