SAVE1544 []

ka spustowego zbiornika. Jeśli ciśnienie w zbiorniku jest wyższe lub niższe niż podano, należy wyregulować zawór regulujący ciśnienie.:]

2.    Przy każdym przeglądzie pojazdu należy sprawdzić czy zbiornik nie ma uszkodzeń np.: pęknięć, wgnieceń itp. oraz czy jest dobrze przy-1 mocowany do pojazdu. W wypadku-stwierdzenia uszkodzeń należy zbiór- j nik natychmiast wymienić na nowy. Uszkodzony zbiornik należy zgłosić! do najbliższego terenowego organu dozoru technicznego. Odpryski la-? kieru odpowiednio zamalować.

3.    Po 2 latach eksploatacji, a następnie co roku należy usunąć osad ze zbiornika, dokładnie go oczyścić zewnątrz i przeglądnąć. W wypadku stwierdzenia uszkodzeń lakieru należy zbiornik wymontować i po-

4.    Okrc-s używania zbiornika przy właściwej obsłudze i konserwacji* określa się na 10 lat.

5.    Przystępując do demontażu zbiornika lub jego części składowych .! należy sprawdzić czy ciśnienie powietrza w zbiorniku nie przekracza atmosferycznego, odkręcając korek odwadniający o około dwa obroty. Jeżeli w zbiorniku istnieje nadciśnienie, to powietrze będzie wydostawała się na zewnątrz poprzez powstałą nieszczelność.

6.    Jakakolwiek przeróbka lub naprawa zbiornika może być wykonana tylko po otrzymaniu zgody dozoru technicznego.

7.    O każdej awarii, niebezpiecznym uszkodzeniu oraz wypadkach związanych z eksploatacją zbiornika, użytkownik powinien powiadomić właściwy urząd dozoru technicznego.

Eys. 28. Zawór hamulcowy

8. Zbiornik został przez organy dozoru technicznego uznany i dopuszczony do ruchu i obrotu jako typowy, na dowód czego tabliczka fabryczna została zaopatrzona w znale urzędu dozoru technicznego.

76