Strona 078

Silnik

Sprawdzenie stanu tłoków

• Stan tłoków należy sprawdzić, zwracając uwagę na:

—    zarysowania i wżery powierzchni,

—    pęknięcia,

—    uszkodzenia powierzchni styku, szczególnie w razie pęknięcia pierścieni,

—    widoczne ślady zużycia, nadpalenia, przegrzania itp.

1.2.7. Układ smarowania

POMPA OLEJU

Wymontowanie pompy

•    Odłączyć biegun ujemny od akumulatora.

•    W wersjach ze wspomaganiem układu kierowniczego odkręcić pompę hydraulicznąwspomaga-nia układu kierowniczego (patrz odpowiedni opis w p. 3.2.3).

•    Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu oraz tylną osłonę paska napędu rozrządu (patrz odpowiedni opis w p. 1.2.2).

•    Odłączyć złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju.

•    Odkręcić korek sputu oleju w misce olejowej.

•    Zlać olej z miski olejowej do podstawionego uprzednio naczynia.

•    Odkręcić nakrętki mocujące przednią rurę wylotową do reaktora katalitycznego.

•    Odkręcić śruby mocujące przednią rurę wylotową do kolektora wylotowego.

•    Wyjąć przednią rurę wylotową.

•    Odkręcić śruby mocujące miskę olejową.

•    Zdjąć miskę olejową z kadłuba silnika.

•    Odkręcić śruby mocujące przewód dopływu oleju do pompy i wspornik tego przewodu.

•    Wyjąć przewód dopływu oleju do pompy wraz z pierścieniem uszczelniającym.

•    Odkręcić śruby mocujące pompę oleju.

•    Ostrożnie oddzielić pompę i uszczelkę pompy oleju od kadłuba silnika.

•    Wyjąć pompę oleju.

&—21 ^-22

-29

Rys. 1.61. Zespoły pompy oleju i miski olejowej

1 — pompa oleju. 2 — przedni pierścień uszczelniający wał korbowy, 3 tłoczek zaworu przelewowego. 4 — sprężyna,

5 — pierścień uszczelniający śruby zaworu przelewowego, 6 śruba zaworu przelewowego, 7 — zewnętrzne koło zębate pompy oleju, 8 — wewnętrzne koło zębate pompy oleju, 9 — pokrywa pompy oleju, 10 — śruba mocowania pokrywy pompy oleju. 11 — uszczelka obudowy pompy oleju. 12 — tuleja pompy oleju, 13 — gwintowany korek pompy oleju, 14 — śruba mocowania pompy oleju, 15 — podkładka uszczelniająca. 16 — czujnik ciśnienia oleju,

18    — przewód dopływu oleju do pompy,

19    — wspornik przewodu dopływu oleju do pompy, 20 — pierścień uszczelniający. 21, 22 — śruba. 23 — miska olejowa, 24 — korek spustu oleju, 25 — podkładka uszczelniająca korka spustu oleju,

26 — deflektor miski olejowej.

28    — uszczelki miski olejowej,

29    — śruba mocowania miski olejowej,

30    — filtr oleju, 31 — króciec filtra oleju

78