Strona 174

Wyposażenie elektryczne

•    Zsunąć kadłub uzwojeń wzbudzenia z wirnika rozrusznika.

•    Zdjąć tarcze od strony komutatora.

•    Oddzielić kadłub uzwojeń wzbudzenia — sto-jan.

•    Zdjąć koła zębate (satelity), tulejki łożyskowe i podkładki cierne.

•    Wyjąć z obudowy rozrusznika zespół kosza reakcyjnego i wałka.

•    Wymontować wałek napędowy poprzez oddzielenie go od łożyska igiełkowego.

•    Zdjąć kołnierz i pierścień osadczy.

•    Zdjąć z wałka pierścień oporowy zębatki i zębnik rozrusznika.

•    Wyjąć wałek z przekładni.

•    Sprawdzić luz osiowy zębnika (rys. 7.14).

Rys. 7.14. Sprawdzanie luzu osiowego zębnika

1    — naciskanie na zespól sprzęgłowy w celu skasowania luzu,

2    — zębnik, 3 — pierścień oporowy, 4 — szczelinomierz,

5 — luz zębnika (powinien wynosić 0,25 do 3,56 mm)

174