Wyposażenie elektryczne
• Odłączyć przewód masy od ujemnego bieguna akumulatora.
• Odkręcić śruby mocujące dolną osłonę kolumny kierownicy. Zdjąć dolną osłonę kolumny kierownicy (patrz rys. 3.1).
• Odłączyć złącze elektryczne od cewki toroidal-nej (3, rys. 7.30).
• Wymontować cewkę toroidalną z wyłącznika zapłonu.
W celu zamontowania cewki toroidalnej należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej do jej wymontowania.
WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ELEKTRONICZNEGO ZESPOŁU STERUJĄCEGO IMMOBILIZERA
• Odłączyć przewód masy od ujemnego bieguna akumulatora.
• Odkręcić śruby mocujące dolną osłonę kolumny kierownicy. Zdjąć dolną osłonę kolumny kierownicy.
• Odłączyć złącze elektryczne od elektronicznego zespołu sterującego immobilizera.
• Odkręcić dwie nakrętki mocujące elektroniczny zespół sterujący immobilizera do wspornika (rys. 7.31).
Uwaga. Ze względu na usytuowanie elektronicznego zespołu sterującego immobilizera mogą wystąpić trudności z odkręceniem i wyjęciem nakrętek jego mocowania.
Rys. 7.30. Usytuowanie cewki toroidalnej i transpondera immobilizera
a — usytuowanie cewki, b — usytuowanie transpondera
1 — kluczyk wyłącznika zapłonu, 2 — transponder. 3 — cewka toroidalna, 4 — obudowa wyłącznika zapłonu, 5 — dolna osłona kolumny kierownicy
186