upływ prądu w aucie

Upływ prądu

Pomiar napięcia lądowania bezpośrednio na zaciskach

Pomiar poboru prądu z akumulatora przy wyłączonym silniku należy rozpocząć od wyłączenia zapłonu oraz wszystkich innych odbiorników. Ustaw przełącznik wyboru funkcji multimetru w pozycji do pomiarów natężenia prądu (zakres pomiarowy 10 A). Następnie zdejmij klemę z dodatniego zacisku akumulatora. Przyłóż końcówkę czerwonego przewodu pomiarowego do bieguna dodat

niego akumulatora, a czarnego do zdjętej klemy. Pobór prądu nie powinien przekraczać 100 mA.

Uwaga! Bardzo wiele aut wyposażonych jest w alarmy uzbrajające się samoczynnie w momencie odłączenia akumulatora. W takiej sytuacji auto może się automatycznie zamknąć albo też włączy się syrena alarmu. Chwilowy pobór prądu będzie wtedy tak duży, że grozi to spaleniem alternatora.

bezpiecznika wewnątrz naszego multimetru.

W niektórych modelach przez pewien czas od wyłączenia silnika lub teżod wyjęcia kluczyka ze stacyjki część odbiorników pozostaje aktywna -należy odczekać, aż odczyty multimetru „uspokoją się”, czasem podwyższony pobór prądu utrzymuje się przez kilkanaście minut!

Napięcie ładowania

Naładowany akumulator ma napięcie ok. 12,6 wolta. W trakcie pracy silnika napięcie powinno wynosić od 13,6 do 14,4 wolta.

To jedne z najłatwiejszych pomiarów, nie trzeba się ich obawiać nawet w przypadku aut naszpikowanych elektryką. Zacznij od przestawienia przełącznika wyboru trybu pomia

ru na pozycję 20V DC. Wyłącz zapłon, na kilka sekund włącz światła auta. Przyłóż końcówki przewodów pomiarowych do biegunów akumulatora -wynikną poziomie 12,6 wolta świadczy o tym, że bateria jest w pełni naładowana, 12,3 wolta to wartość dla baterii w połowie rozładowanej. Uruchom silnik, a następnie ponownie zmierz napięcie na zaciskach akumulatora. Powinno ono wynosić między 13,6 a 14,4 V. Zarówno wartość wyższa, jak i niższa świadczy o niesprawności układu. Warto też zmierzyć napięcie bezpośrednio na zaciskach alternatora - powinno być zbliżone do wartości uzyskanych na biegunach akumulatora.