Samochody z silnikami TU są wyposażone w skrzynie biegów typu MA (rys. 4 8). natomiast z silnikami XU5. XU9. XUD7TE i XUD9 mają skrzynie biegów typu BE (rys. 4.9). Od lipca 1989 roku skrzynie BE 1 zostały zastąpione skrzyniami BE 3. o innym doborze przełożeń i z biegiem wstecznym umieszczonym naprzeciwko piątego biegu.
Samochody z napędem 4»4 mają skrzynie biegów BE 3 w wykonaniu umożliwiającym montaż skrzynki rozdzielczej TK2B.
Skrzynie biegów MA i BE są skrzyniami dwuwalkowymi i różnią się przede wszystkim miejscem umieszczenia synchronizatorów. Typ MA ma wszystkie synchronizatory na wałku napędowym, natomiast w typie BE synchronizator 1 i 2. biegu jest na wałku napędowym, a biegów 3/4/5 na wałku głównym. Przekładnia główna ma koła zębate zazębione czołowo Bieg piąty znajduje się poza obudową skrzyni biegów.
16