mz0057

1

2

Uszkodzony przewód lub wtyczka podłączeń U, V, W, między prądnicą prądu przemiennego a prostownikiem, lub uszkodzone podłączenie masy — tylko w instalacji o napięciu 12 V

Lampka kontrolna ładowania nie zapala się po zatrzymaniu silnika

Rozładowany akumulator

Przepalony bezpiecznik

Uszkodzone połączenie prądnicy 0+ z regulatorem napięcia D+ lub połączenie regulatora napięcia 61 z wyłącznikiem zapłonu i świateł 61 albo też uszkodzona lampka kontrolna Przerwany przewód 30 od akumulatora (biegun dodatni) do wyłącznika zapłonu i świateł 30

Przerwany przewód 31 od akumulatora (biegun ujemny) do masy

Przepalona żarówka lampki kontrolnej

Reflektor nie działa

Uszkodzona żarówka

Przepalona żarówka spowodowała zwarcie w oprawce, przepalony bezpiecznik

Zły styk żarówki z oprawką lub na podłączeniach listwy zaciskowei 31, 56a. 56b

Przerwa w wyłączniku światła mijania lub w zestawie wyłączników

Doprowadzić podłączenia do pierwo mego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód pod wzglądem przewodzę ma; pkt 3.11.13

Sprawdzić stan naładowania, ewentu alme podladować akumulator; pkt 3.11.4

Wymienić bezpiecznik, pkt 3.11.14 Gdy ponownie ulegnie przepaleniu, za pomocą lampki kontrolnej i schematu obiegu prądu ustalić przyczynę; pkt 3.11

Doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, wymienić żarówkę, ewentualnie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia, pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód po względem przewodzenia; pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawid (owego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzenia; pkt 3.11.13

Sprawdzić żarówkę, ewentualnie wy mienić

Sprawdzić wzrokowo, wymienić żarówkę

Wymienić żarówkę i bezpiecznik; pkt 3.11.14

Doprowadzić do prawidłowego stanu styki lub podłączenia; pkt 3.11.9

Zdemontować wyłącznik, doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, pkt 3.11.6 i 3.11.7.

Uszkodzony przewód masy

Poluzowane podłączenie masy. brak połączenia

Uszkodzony przewód od wyłącznika zapłonu i świate¹ do złączy przewodów LVR i LVL lub uszkodzone płaskie złącze wtykowe (instalacja o napięciu 12 V — ETZ)

Uszkodzony przewód od wyłącznika światła mijania iub zestawu wyłączników do złączy przewodów LVR albo oświetlenia prędkościomierza i obrotomierza (instalacja o napięciu 12 V — ETZ)

Uszkodzony przewód od wyłącznika światła mijania do reflektora lub od wyłącznika zapłonu i świateł do wyłącznika świateł mijania albo uszkodzone płaskie złącza wtykowe (instalacja o napięciu 6 V — TS)

Uszkodzony przewód wyłącznika za płonu i świateł, oświetlenia prędkościomierza i obrotomierza lub uszkodzone płaskie złącze wtykowe (Instalacja o napięciu 6 V — TS)

Reflektor słabo świeci

Zabrudzona szyba reflektora Zmatowienie odbłyśnika reflektora

Utlenienie podłączeń przewodów na listwie zaciskowej (31. 56a. 56b)

Złe ustawienie reflektora

Brak światła hamowania, lampy pozycyjnej tylnej i oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Uszkodzona żarówka

Sprawdzić wzrokowo lub przeprowadzić kontrolę przewodzenia przewodu prowadzącego do reflektora, pkt 3.11.3

Sprawdzić zgodnie ze schematem obiegu prądu podłączenia (różne dla różnych typów motocykli) I doprowadzić do prawidłowego stanu, pki 3.11 Sprawdzić podłączenia, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Doprowadzić do prawidłowego stanu podłączenia, wymienić uszkodzony bezpiecznik, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzenia, pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, ewentuałhie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia. pkt 3.11.13

Doprowadzić do prawidłowego stanu podłączenia, ewentualnie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Oczyścić szybę reflektora, pkt 3.11.9 Wymienić cały wkład reflektora, łącznie z szybą, pkt 3.11.9 Sorawdzić wzrokowo, usunąć korozję pkt 3.11.9

Poprawić ustawienie: pkt 3.11.9

Sprawdzić wzrokowo, ewentualnie wymienić żarówkę na nową. pkt 3.11.10

179