mz0057

1 2

Uszkodzony przewód tub wtyczka podłączeń U, V, W, między prądnicą prądu przemiennego a prostownikiem, lub uszkodzone podłączenie masy — Tylko w instalacji o napięciu 12 V

Lampka kontrolna ładowania nie zapala się po zatrzymaniu silnika

Rozładowany akumulator

Przepalony bezpiecznik

Uszkodzone połączenie prądnicy D+ z regulatorem napięcia D+ lub połączenie regulatora napięcia 61 z wyłącznikiem zapłonu i świateł 61 albo też uszkodzona lampka kontrolna Przerwany przewód 30 od akumulatora (biegun dodatni) do wyłącznika zapłonu i świateł 30

Przerwany przewód 31 od akumulatora (biegun ujemny) da masy

Przepalona żarówka lampki kontrolnej

Reflektor nie działa

Uszkodzona żarówka

Przepalona żarówka spowodowała zwarcie w oprawce, przepalony bezpiecznik

Zły styk żarówki z oprawką lub na podłączeniach listwy zaciskowej 31. 56a. 56b

Przerwa w wyłączniku światła mijania lub w zestawie wyłączników

Doprowadzić podłączenia do pierwo tnego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód pod wzglądem przewodzę nia; pkt 3.11.13

Sprawdzić stan naładowania, ewentu alnie podładować akumulator: pkt 3.11.4

Wymienić bezpiecznik, pkt 3.11.14 Gdy ponownie ulegnie przepaleniu, za pomocą lampki kontrolnej i schematu obiegu prądu ustalić przyczynę, pki 3.11

Doprowadzić podłączenia do prawid łowego stanu, wymienić żarówkę, ewentualnie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia; pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód po względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawid łowego stanu, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzę nia: pkt 3.11.13

Sprawdzić żarówkę, ewentualnie wy mienić

Sprawdzić wzrokowo, wymienić żarówkę

Wymienić żarówkę i bezpiecznik; pkt 3.11.14

Doprowadzić do prawidłowego stanu styki lub podłączenia: pkt 3.11.9

Zdemontować wyłącznik, doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, pkt 3.11.6 i 3.11.7.

Uszkodzony przewód masy

Poluzowane podłączenie masy brak połączenia

Uszkodzony przewód od wyłącznika zapłonu i świateł do złączy przewodów LVR i LVL lub uszkodzone płaskie złą cze wtykowe (instalacja o napięciu 12 V — ETZ)

Uszkodzony przewód od wyłącznika światła mijania lub zestawu wyłączników do złączy przewodów LVR albo oświetlenia prędkościomierza i obrotomierza (instalacja o napięciu 12 V — ETZ)

Uszkodzony przewód od wyłącznika światła mijania do reflektora lub od wyłącznika zapłonu J świateł do wyłącznika świateł mijania albo uszkodzone płaskie złącza wtykowe (instalacja o napięciu 6 V — TS)

Uszkodzony przewód wyłącznika za płonu i świateł, oświetlenia prędkościomierza i obrotomierza łub uszkodzone płaskie złącze wtykowe (instalacja o napięciu 6 V — TS)

Reflektor słabo świeci

Zabrudzona szyba reflektora Zmatowienie odbłyśnika reflektora

Utlenienie podłączeń przewodów na listwie zaciskowej (31. 56a. 56b)

Złe ustawienie reflektora

Brak światła hamowania, lampy pozycyjnej tylnej i oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Uszkodzona żarówka

Sprawdzić wzrokowo lub przeprowadzić kontrolę przewodzenia przewodu prowadzącego do reflektora, pkt 3.11.3

Sprawdzić zgodnie ze schematem obiegu prądu podłączenia (różne dla różnych typów motocykli) I doprowadzić do prawidłowego stanu, pkt 3.11 Sprawdzić podłączenia, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Doprowadzić do prawidłowego stanu podłączenia, wymienić uszkodzony bezpiecznik, ewentualnie sprawdzić przewód pod względem przewodzenia; pkt 3.11.13

Doprowadzić podłączenia do prawidłowego stanu, ewentualnie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Doprowadzić do prawidłowego stanu podłączenia, ewentualnie sprawdzić przewody pod względem przewodzenia: pkt 3.11.13

Oczyścić szybę reflektora, pkt 3.11.9 Wymienić cały wkład reflektora, łącznie z szybą, pkt 3.11.9 Sprawdzić wzrokowo, usunąć korozję pkt 3.11.9

Poprawić ustawienie; pkt 3.11.9

Sprawdzić wzrokowo, ewentualnie wymienić żarówkę na nową. pkt 3.11.10

179