Ogar20091113000 (3)

K> wyłączyć silnik przesuwając przełącznik stacyjki w prawo (rys. r>),

O zamknąć dopływ paliwa przekręcając pokrętło kranika w położenie „Z" (rys. G).

W przypadku przewidywanego dłuższego postoju zaleca sit; zmilknąć dopływ paliwa zanim nastąpi wyłączenie silniku w celu wypalenia zapasu paliwa z gaź-nlica — uniknie się w ten sposób zatkania dyszy oic-jem i związanymi z tym tnulno&c iaini z. mucliomleinom silnika.

2.4. Docieranie silnika

Sposób eksploatacji motoroweru w okresie docierania ma poważny wpływ na trwałość wszystkich jego mechanizmów.

W ciągu pierwszych 50U km nie należy przekraczać szybkości: na I biegu — 12 km/godz. na II biegu — 30 km/godz.

W tym okresie należy używać mieszanki benzyny z olejem w stosunku : 1 aby zapewnić dobre smarowanie niedotartych jeszcze części silnika.

Do 100 km nic należy forsować silnika, nie jeździć z maksymalną szybkością i obciążeniem, unikać dróg piaszczystych, stosować przerwy w jeździe na ostudzenie silnika.

wypuścić olej przepłukujący, a następnie wlać ponownie świeży olej Lux ]() w ilości około 0,5 I po uprzednim wykręceniu wkrętu .'ł z otworu kontrolnego

— zakręcić śrubę otworu wlewowego 2 i wkręt otworu kontrolnego 3

4.2. Czyszczenie motroweru Do normalnej obsługi motoroweru

należy utrzymanie jego w czystości.    ttys. 20.