Ogar20091113001 (10)

3.5. Sprzęgło i mechanizm zmiany biegów

Duży wpływ na płynną jazdę ma prawidłowo wyregulowane sprzęgło oraz biegi.

3.5.1.    Regulacja linki sprzęgła

Aby sprzęgło działało prawidłowo, dźwignia na kierownicy powinna mieć luz około 10 mm, mierzony na jej końcu. Zbyt duży luz powoduje niecałkowite rozłączenie silnika ze skrzynką biegów. Utrudnia to przełączanie biegów i ruszanie motoroweru mimo całkowicie wyciśniętej dźwigni sprzęgła. Zbyt mały luz lub zupełny jego brak powoduje ślizganie się sprzęgła i szybkie zużycie tarcz ciernych.

Luz na dźwigni reguluje się śrubą regulacyjną linki sprzęgła, która znajduje się w dolnej części silnika (rys. 17). Wykręcenie śruby regulacyjnej zmniejsza luz na dźwigni, wkręcenie — zwiększa luz.

3.5.2.    Regulacja mechanizmów zmiany biegów

Regulację zmiany biegów w okresie gwarancji przeprowadzają jedynie Autoryzowane Stacje. Obsługi. Po upływie gwarancji regulacji może dokonać użytkownik we własnym zakresie w sposób następujący:

Przy zbyt ubogiej mieszance — wsunąć zapinkę w niższe wycięcie iglicy. Przy zbyt bogatej mieszance — wsunąć zapinkę w wyższe wycięcie iglicy. Przy każdej zmianie położenia iglicy należy ponownie przeprowadzić regulację wg punktu 3.1.1. Dostęp do iglicy uzyskuje się przez wykręcenie nakrętki kołpakowej 6 (rys. 9) i wysunięcie przepstnicy z iglicą 4, sprzężyną 5 oraz zdjęcie przepustnicy z linki gazu.

3.1.3. Czyszczenie dysz gaźnika

Gdy silnika nie można uruchomić, a przyczyną tego jest brak podawania paliwa z gaźnika do cylindra, czego objawem jest sucha świeca — świadczy to o zanieczyszczeniu dyszy 9 i 12 (rys. 9) w gaźniku.

Aby wyczyścić dyszę, należy:

—    zamknąć dopływ paliwa i zdjąć przewód paliwa z gaźnika

—    poluźnić dwie nakrętki mocujące gaźnik

—    przechylić gaźnik na lewą stronę o kąt 90“ (rys. 10)

—    odkręcić wkręty 1 i 2

—    wykręcić dyszę paliwową 9 (rys. 9) przedmuchnąć i wkręcić z powrotem

—    wykręcić dyszę wolnych obrotów 12 (rys. 9), przedmuchnąć i wkręcić z powrotem

—    wkręcić wkręty 1 i 2

—    zamocować gaźnik i przewód paliwa.

19