Ogar20091113001 (10)

Ogar20091113001 (10)



3.5. Sprzęgło i mechanizm zmiany biegów

Duży wpływ na płynną jazdę ma prawidłowo wyregulowane sprzęgło oraz biegi.

3.5.1.    Regulacja linki sprzęgła

Aby sprzęgło działało prawidłowo, dźwignia na kierownicy powinna mieć luz około 10 mm, mierzony na jej końcu. Zbyt duży luz powoduje niecałkowite rozłączenie silnika ze skrzynką biegów. Utrudnia to przełączanie biegów i ruszanie motoroweru mimo całkowicie wyciśniętej dźwigni sprzęgła. Zbyt mały luz lub zupełny jego brak powoduje ślizganie się sprzęgła i szybkie zużycie tarcz ciernych.

Luz na dźwigni reguluje się śrubą regulacyjną linki sprzęgła, która znajduje się w dolnej części silnika (rys. 17). Wykręcenie śruby regulacyjnej zmniejsza luz na dźwigni, wkręcenie — zwiększa luz.

3.5.2.    Regulacja mechanizmów zmiany biegów

Regulację zmiany biegów w okresie gwarancji przeprowadzają jedynie Autoryzowane Stacje. Obsługi. Po upływie gwarancji regulacji może dokonać użytkownik we własnym zakresie w sposób następujący:

Przy zbyt ubogiej mieszance — wsunąć zapinkę w niższe wycięcie iglicy. Przy zbyt bogatej mieszance — wsunąć zapinkę w wyższe wycięcie iglicy. Przy każdej zmianie położenia iglicy należy ponownie przeprowadzić regulację wg punktu 3.1.1. Dostęp do iglicy uzyskuje się przez wykręcenie nakrętki kołpakowej 6 (rys. 9) i wysunięcie przepstnicy z iglicą 4, sprzężyną 5 oraz zdjęcie przepustnicy z linki gazu.

3.1.3, Czyszczenie dysz gaźnika

Gdy silnika nie można uruchomić, a przyczyną tego jest brak podawania paliwa z gaźnika do cylindra, czego objawem jest sucha świeca — świadczy to o zanieczyszczeniu dyszy 9 i 12 (rys. 9) w gaźniku.

Aby wyczyścić dyszę, należy:

—    zamknąć dopływ paliwa i zdjąć przewód paliwa z g-aźnika

—    poluźnić dwie nakrętki mocujące gaźnilt

—    przechylić gaźnik na lewą stronę o kąt 90° (rys. 10)

—    odkręcić wkręty 1 i 2

:— wykręcić dyszę paliwową 9 (rys. 9) przedmuehnąć i wkręcić z powrotem

—    wykręcić dyszę wolnych obrotów 12 (rys. 9), przedmuehnąć i wkręcić z powrotem

—    wkręcić wkręty 1 i 2

—    zamocować gaźnik i przewód paliwa.

19


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ogar20091113001 (10) 3.5. Sprzęgło i mechanizm zmiany biegów Duży wpływ na płynną jazdę ma prawidło
photo26 3.5. Sprzęgło i mechanizm zmiany biegów Duży wpływ na płynną jazdę ma prawidłowo wyregulowan
Inżynieria finansowa Tarcz 5 Opcje 95 Obok upływu czasu równie duży wpływ na wartość opcji ma zmienn
Stwierdzono, że duży wpływ na Tp stali ma obróbka cieplna, mianowicie stal konstrukcyjna niskostopow
20090126 171442 nym materiałem. Duży wpływ na jego uzyskanie ma współpraca pomiędzy biegłymi a organ
choroszy!2 83, 123]. Podczas skrawania ostrzami ze stali szybkotnącej duży wpływ na zużycie narzędzi
CCF20091008068 lonitowe, a najmniejszą kaolinitowe i illitowe. Duży wpływ na wielkość skurczu ma sk
SAVE0488 [] —    wcisnqć pedał sprzęgła, —    dźwignie zmiany biegów
722 Biuletyn Informacyjny PTMTS datku). Dorobek ten wywarł duży wpływ na rozwój mechaniki teoretyczn
Ogar20091113000 V —    zdjąć dźwignię rozrusznika i zmiany biegów oraz lewą pokrywę
Obsługa i naprawa Audi (219) ■    Odkręcić śrubę drążka mechanizmu zmiany biegów. ■
P1000457 SCHEMAT SILNIKA nys tłok; Wał korbowy* sprzęgło; dźwignia zmiany biegów świeca zapłonowa;
82559 P7092587 mechanizm zmiany biegów20 2____3 1    Dźwlgma zmiany biegów 2  &n

więcej podobnych podstron