Obraz0

AUDI 80/90 Hamulce

AUDI 80/90 Hamulce

Na Ilustracji pokazano tłok hamulcowy tylnego hamulca tarczowego, który przy zdemontowanej obudowie zaciskacza wkręcany jest z powrotem za pomocą klucza trzpieniowego (strzałka)

Pomiar okładzin hamulców tarczowych w kołach tylnych

Czynność obsługowa nr 2

Kontrola zużycia okładzin hamulców tarczowych w kołach tylnych odbywa się jak w kołach przednich (str. 143).

Także tu, jako minimalny wymiar zużycia, obowiązuje 7 mm - zmierzone wraz z płytą nośną okładziny hamulcowej. Wraz z kontrolą okładzin kontrolowany jest od razu stan hamulców Wymiar minimalny zużycia oraz kolejność czynności opisuje tekst na str. 143. Oprócz okładzin potrzebne będą dla kół tylnych cztery samozakle-szczające śruby, załączone z reguły w opakowaniu z okładzinami.

Wymiana okładzin hamulców tarczowych w kołach tylnych

■    Odkręcić 2 śruby mocujące obudowę gniazda hamulca przytrzymując sworzeń prowadzący za sześciokąt.

■    Pociągnąć ręcznie obudowę zaciskacza na zewnątrz.

■    Teraz ruchem obrotowym odchylić obudowę gniazda hamulca do tyłu i zdjąć.

■    Wyjąć okładziny z szyn prowadzących.

■    Wetknąć klucz trzpieniowy 12 w gniazdo w tłoku (powyższy rys.) i wkręcić ręcznie tłok. silnie dociskając.

■    Nigdy nie cofać tłoka hamulcowego siłą, me obracając. W przeciwnym razie uszkodzony zostałby mechanizm nastawczy w tłoku hamulcowym.

■    Założyć nowe okładziny.

■    Dokręcić nowe samozakleszczające śruby na obudowie zaciskacza momentem 35 Nm.

■    Do przytrzymania sworznia prowadzącego należy użyć wąskiego klucza widełkowego. Szeroki zakleszczyłby się i przez to nie uzyskałoby się prawidłowego momentu dokręcania.

■    Zasadniczo po rozebraniu hamulca należy na nowo dokonać regulacji podstawowego ustawienia hamulca (patrz poniższy tekst).

Podstawowe ustawienie hamulca tarczowego w kole tylnym

■    Podnieść, podeprzeć i zabezpieczyć z obu stron tył ■ Upewnić się, czy cięgna hamulca ręcznego nie są

samochodu.    naprężone.

■    Zd|ąć koła.    ■ W celu sprawdzenia pociągnąć za dźwignię hamulca

■    Zwolnić hamulec ręczny    przy obudowach zaciskaczy w obie strony do oporu.

Fot. lewa: hamulec tarczowy lewego tylnego koła widziany od spodu:

1 - obudowa zaciskacza, 2 - zawór odpowietrzający,

3-dźwignia hamulcowa (hamulca ręcznego),

4    - strzemiączko zamocowania cięgna hamulca ręcznego,

5    - przewód hamulcowy Fot. prawa: kontrola grubości okładziny:

6    - materiał okładziny, 7 - element nośny okładziny hamulcowej

149