P4250132

malejące kąty 0_lt f}₂ - zgodnie ze wzorem (YII.54) i (YII.55). Kąty te zmieniają się ze zmianą wskaźnika prędkości v. Wobec tego ze zmianą kąta a, i ze zmianą wskaźnika v zmieniają się straty profilowe i straty brzegowe, zarówno w wieńcu kierowniczym, jak i wirnikowym, tj. zmieniają się oba współczynniki <p, \jf. Z powodu wzajemnej zależności zmiennych występujących we wzorze na sprawność funkcja ta deformuje się i nie jest ściśle parabolą kwadratową. Również wpływ kąta a, na sprawność staje się bardziej złożony. W podrozdziale V1.3 omówiono wpływ kąta a, na straty w kierownicy podając na rysunku VI.16 charakterystykę strat palisady kierowniczej

W kierownicach o łopatkach krótkich minimum strat występuje w obszarze małych kątów a,, w przypadku łopatek długich korzystniejsze są większe kąty <x_t.

Na rysunku VII.10 podano przykładowo współczynnik prędkości względnych 11/ w funkcji kąta a, i wskaźnika prędkości v dla palisad akcyjnych. Przyjęto l/s- 1, k, = 0, ó/s = 0,025, /ł₂ = P_l -5°, q = 0. Na podstawie wykresów VI. 16 i VII. 10 obliczono sprawność łopatkową stopnia izolowanego akcyjnego

fiu = »/„(«!, v)

dla łopatek krótkich / = 20 mm, przyjmując s, = 40 mm, s₂ = 20 mm (rys.

mii).

9

Ry». VII.10. Współczynnik prędkości względnych & w funkcji kąta a, i wskaźnika prędkości

v w stopniu akcyjnym

Rys. mil. Charakterystyka sprawnościowa stopnia akcyjnego izolowanego dla <p ■ var, ijt * var

(łopatki krótkie)

Rysunek VII. 12 przedstawia zależność

tfu IMS    |)

wyliczoną z rysunków VII.9 i VII.11. W przypadku <p, i// = const (krzywa a) malejącemu kątowi a_t odpowiada zawsze wzrost wartości q_ymtt natomiast gdy <p, (// = variable (krzywe b, c) istnieje maksimum funkcji

tfumi =/(« i).

któremu odpowiada najkorzystniejsza wartość kąta a,. Wynosi ona ot, a 12° w przypadku łopatek krótkich oraz a, a 14° w przypadku łopatek bardzo długich.

Rys. VII.12. Maksymalna sprawność na obwodzie stopnia izolowanego akcyjnego w funkcji kąia <X|'t linia a — dla przypadku tp - const, \fi » const, linia b — ip « var, = var, łopatki krótkie, linia c - tp - var, f • var, łopatki długie

15 - Mui/.yny Prztpl. i, 10