P1110745

Uwaga. Sytuacja, w której działa zawór bezpieczeństwa, jest łatwa do zauważenia, gdyż pracujący wtedy zawór wydaje wysoki ton, wyraźnie odróżniający się od normalnego szumu maszyny. Podczas działania zaworu bezpieczeństwa, tak pompa, jak i inne elementy hydrauliczne, są obciążone maksymalnym ciśnieniem, a olej przepływając przez zawór bezpieczeństwa nagrzewa się bardzo intensywnie. W związku z tym. w miarę możliwości, należy unikać sytuacji, kiedy pracuje zawór bezpieczeństwa albo skracać jego czas działania do minimum.

5.9. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE

Kombajn AM-50 zasilany jest napięciem 500 V z przewoźnej stacji transformatorowej. Poszczególne zespoły kombajnu napędzane są odrębnymi silnikami elektrycznymi sterowanymi z pulpitu za pośrednictwem elementów sterowania, znajdujących się w skrzyni aparatury elektrycznej. Wyposażenie elektryczne kombajnu jest w wykonaniu ognioszczelnym przewidzianym do pracy w pomieszczeniach kopalń metanowych o stopniu niebezpieczeństwa „e”.

Poszczególne zespoły kombajnu są napędzane dziewięcioma silnikami elektrycznymi, a mianowicie:

silnik organu urabiającego........100 kW

silnik układu hydraulicznego........11 kW

silniki przenośnika zgrzebłowego i ładowarki 2X11 kW .    22 kW

silniki gąsienic 2 X 11 kW........22 kW

Silnik organu urabiającego jest chłodzony wodą krążącą w obiegu zamkniętym- Prędkość przepływu wody w chłodnicy regulowana jest przez zmianę obrotów silnika hydraulicznego napędzającego pompę wodną wymuszającą obieg wody.

Temperatura wody kontrolowana jest termometrem umieszczonym na pulpicie sterowania.

Wszystkie silniki elektryczne kombajnu są wyposażone w bimetalowe czujniki temperatury, chroniące uzwojenia silników przed przegrzaniem.

5.10. STEROWANIE

Sterowanie kombajnem AM-50 odbywa się z miejsca umieszczonego w tylnej części po prawej stronie kombajnu i obejmuje sterowanie dwoma układami:

—    elektrycznym,

—    hydraulicznym.

Sterowanie układem elektrycznym

W układzie elektrycznym, za pomocą łączników umieszczonych na pulpicie sterowania pokazanym na rys. 51, załączane i wyłączane są poszczególne silniki elektryczne kombajnu, służące do napędu następujących zespołów:

PULPIT STEROWANIA ELEKTRYCZNEGO

Rys-

51

—    agregatu hydraulicznego,

—    organu urabiającego,

—    gąsienic lewej i prawej,

—    podawarki dołącznej,

—    podawarki i ładowarki.

Załączanie zasilania. Przestawienie łącznika 1 w położenie „zał” powoduje uruchomienie wyłącznika stycznikowego, który podłącza napięcie 500 V na maszynę. Następuje zaświecenie się lampki kontrolnej oraz zaświecenie się lamp oświetleniowych, co oznacza gotowość maszyny do uru chomienia.

Uruchomienie agregatu hydraulicznego. Jako pierwszy napęd w kombajnie należy uruchomiać silnik agregatu hydraulicznego. Obwód tego napędu jest zblokowany z innymi obwodami i dopiero jego załączenie umożliwia załączenie pozostałych napędów. Załączenie agregatu hydraulicznego następuje z chwilą przesterowania łącznika 2 (rys. 51) w położenie „zał”. Zwolnienie łącznika powoduje jego samoczynny powrót w położenie 0 przy zachowaniu załączonego napędu. Wyłączenia napędu dokonuje się tym samym łącznikiem 2, przestawiając go w położenie ,Afył”.

Uruchomienie organu urabiającego. Uruchomienie organu urabiającego musi być poprzedzone włączeniem chłodzenia wodnego silnika elek-e — Kombajny chodnikowe