10237 Wagony kolejowe i hamulce (149)

10237 Wagony kolejowe i hamulce (149)



b




Rys. 8.22. Sprzęgi ogrzewcze

a.— sprzęg metalowy:

J — półsprzęg metalowy, 2 — główka odwadniająca, 3 — złącza, 4 — rura izolowana, 5 — złącze przegubowo, 6 — zaworek odwadniający, 7 — kurek końcowy, 8 — złącze, 9 — uszczelka b — sprzęg gumowy:

I — kurek końcowy, 2 — przewód gumowy, 3 — złącze stalowe. 4 — kurek odwadniający, ó — końcówka, 6 — strzemiono, 7 — korbka, 8 ~ opaska, 9 — hak do zawieszania

14?


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
31074 Wagony kolejowe i hamulce (145) QRys. 8.18. Sprzęg ogrzewania elektrycznego a — gniazdo, b — w
39916 Wagony kolejowe i hamulce (106) Prace nad sprzęgiem samoczynnym były prowadzone przez UIC i pr
10865 Wagony kolejowe i hamulce (143) Rys. 8.17. Schemat ogrzewania parowego l — główny przewód paro
Wagony kolejowe i hamulce (156) Podobnie w wagonach, wyposażonych w ogrzewanie nawiewne, świeże powi
Wagony kolejowe i hamulce (117) —    w osi sprzęgu samoczynnego — 2 MN; —   
Wagony kolejowe i hamulce (117) —    w osi sprzęgu samoczynnego — 2 MN; —   
Wagony kolejowe i hamulce (178) nastawczą. Obie nakrętki są sterowane sprzęgłami ciernymi w taki spo
Wagony kolejowe i hamulce (151) dowym są metalowe (rys. 8.22a), a w ruchu krajowym — gumowe (rys; *3

więcej podobnych podstron