12041 SAVE0430 []

Uwaga: Tiansportujać zawieszone narzędzie rolnicze w pozycji maksymalnego podniesienie, na drodze lub po polu, należy koniecznie zapewnić mechaniczne zabezpieczenie przedniego układu zawieszenia w pozycji transportowej. W tym celu układ zawieczenia posiada dwa sworznie mocujące z kołkami zabezpieczającymi, które przy umieszczeniu w pozycji (rys. 76) zapewniają stałe połączenie dolnych cięgieł i wsporników trójpunktowego układu zawieszenia (tzw. bezpiecznik mechaniczny). Zabezpieczenie to zaleca się stosować również w przypadku, kiedy na układzie zawieszenia nie jest podczas transportu zawieszone narzędzie rolnicze. Przed opuszczaniem zaczepu należy pamiętać o konieczności przemieszczenia sworzni mocujących do górnych otworów, w innym przypadku opuszczenie układu zawieszenia do pozycji roboczej jest niemożliwe.

Wysokociśnieniowy wąż z dławiącym zaworem zwrotnym przednich siłowników podnoszących jest podłączany do szybkozłącza wyprowadzenia „1" (rys. 77). Odpowietrzanie hydraulicznych siłowników podnoszących zapewnione jest za pomocą gumowych wężyków przyłączonych do rurki korka wlewowego skrzyni bie-

Podnoszenie i opuszczanie przedniego trójpunktowego układu zawieszenia jest sterowane dźwignią hydrauliki zewnętrznej (rys. 51/2).

1.    Podnoszenie przedniego układu zawieszenia - dźwignia sterownicza jest ustawiona w górnym skrajnym położeniu, dźwignia musi być przytrzymywana. Po skończeniu podnoszenia dźwignia automatycznie powraca (za sprawą sprężyny) do pozycji neutralnej. W tym położeniu dźwigni sterowniczej należy prowadzić transport z przodu zawieszanych narzędzi i maszyn rolniczych na polu

2.    Pozycja neutralna - dźwignia sterownicza znajduje się w położeniu środkowym, jest w tej pozycji automatycznie zabezpieczona.

3.    Pozycja luźna - dźwignia sterownicza znajduje się pośrodku między pozycją neutralną i dolnym położeniem dźwigni. W położeniu tym dźwignia jest automatycznie zabezpieczona i nie trzeba jej przytrzymywać. W tym położeniu na-

56