15122 SCAN0459

PODZIAŁ NA KLASY BEZPIECZEŃSTWA

•    zależy od długości obiektu L oraz dobowego obciążenia jednego pasa ruchu N,

•    decyduje o wyposażeniu w urządzenia zabezpieczające.

Ruch dwukierunkowy
Klasa tunelu	Długość tunelu L	Natężenie pojazdów N
	[km]	[poj/dobę/pas]
I	L > 0,5	N > 9000
I	L > 3
II	1 < L < 3	4500 < N < 9000
III	0,5 < L < 1
I	L > 6
II	3 < L < 6
III	1 < L < 3	2000 < N < 4500
IV	0,5 < L < 1
I	L > 10
II	3 < L < 10
III	1 < L < 3	500 < N < 2000
IV	0,5 < L < 1
I	L > 20
II	10 < L < 20
III	3<L< 10	N < 500
IV	I < L < 3
V	0,5 < L < 1

Ruch jednokierunkowy
Klasa tunelu	Długość tunelu L	Natężenie pojazdów N
	[km]	[poj/dobę/pas]
I	L > 0,5	N> 12500
I	L > 1
II	0,5 <L < 1	9000<N< 12500
I	L > 3
II	1 <L<3	4500 < N < 9000
III	0,5 < L < 1
I	L > 6
II	1 < L < 6	2000 < N < 4500
III	0,5 < L < 1
I	L > 6
II	3 < L < 6
III	1 <L<3	N < 2000
IV	0,5 < L < 1

Tunele iednokomorowe_ Tunele dwukomorowe_

TRANSCOMP-ZAKOPANE, grudzień 2004

Marek Buda, Paweł Chrobot, Rafał Skonieczny