38631 s14 (18)

Trudna jest droga na saling (pchor. Tadeusz Mandat i pchor. Ryszard Markiewicz)

wych; są one wykorzystywane do nauki wiosłowania i żaglowania.

Pneumatyczne tratwy ratunkowe pozwalają rozbitkom przetrwać na morzu do czasu nadejścia pomocy. Wszystkie czynności związane z przygotowaniem tratwy do przyjęcia rozbitków odbywają się automatycznie, po upływie około 50 s od chwili wyrzucenia jej za burtę okrętu. Tratwy mają barwę jaskrawopomarań-czową, a więc są dobrze widoczne i mogą być łatwo dostrzeżone przez lotników poszukujących rozbitków. Każda tratwa wyposażona jest w niezbędne przedmioty i żywność; znajduje się tam pojemnik zawierający: wodę do picia, apteczkę pierwszej pomocy, sprzęt sygnalizacyjny i Przybory wędkarskie, a ponadto woreczek z materiałami naprawczymi. Rozwiązanie konstrukcyjne górnej części tratwy umożliwia zbieranie wody deszczowej, a tym samym zwiększanie jej zapasu niezbędnego dla życia rozbitków.

OMASZTOWANIE

I OLINOWANIE STAŁE

Maszty okrętu składają się z kolumny i stengi¹. Kolumny wykonane są z rur stalowych, a stengi z klejonego drewna sosnowego. Kolumna fokmasztu spełnia rolę komina z siłowni pomocniczej i kuchni, a kolumna bezanmasztu — z siłowni głównej. Natomiast kolumna grot-masztu spełnia rolę kanału wentylacyjnego z pomieszczenia podchorążych i z zęz pod tym pomieszczeniem. Do kolumn przyspawane są szyny, po których prowadzone są raksy żagli głównych. Kolumny usztywnione są w płaszczyźnie poprzecznej okrętu wantami, które są przymocowane do burt Stengi usztywnione są w płaszczyźnie osi wzdłużnej okrętu topsztagami, skośniakami i stensztagami, natomiast na burty — stengawantam i i padunami. Na stengi nałożone są metalowe pierścienie, zwane segarsami, służące do zamocowania topsli podczas ich podnoszenia. W górnej części kolumny fokmasztu za pomocą raka zamocowana jest bryfokreja, którą można ustawiać pod dowolnym kątem w pionie i poziomie brasami i topenantreją. Bryfokreja służy do podnoszenia bryfoka — żagla o największej powierzchni — stawianego przy wiatrach z rufy. Każdy z masztów ma bom i gafeL Bomy fokmasztu i grotmasztu są metalowe, natomiast bom bezanmasztu jest wykonany z drewna sosnowego, ponieważ pod nim znajdują się kompasy mag-

Bieg przez saling

1

Omawiany w niniejszym rozdziale takie-lunek i ożaglowanie oznaczono na rysunkach na str. 12 oraz na 3 str. okładki.